האם דלת המוסך שלך עקומה ונתקעה? (הנה מה שאתה יכול לעשות)

דלתות מוסך הן מכשיר שיש לנו שלעתים קרובות אנו שוכחים ממנו עד שהוא מפסיק לעשות את עבודתו. הם בדרך כלל כל כך אמינים שאנחנו לוקחים אותם כמובן מאליו. אם דלת המוסך שלך נתקעת או עקומה, פנה מיד למצב כדי למנוע נזק נוסף.

אם דלת המוסך שלך עקומה ונתקעה, סביר להניח שזה נובע מכבלים וקפיצים פגומים. הכבלים בדלת המוסך שלך נמצאים במתח. מתח זה מוביל להתפרקות ובסופו של דבר לשבירה מוחלטת.

סיבות מדוע דלת המוסך עקומה ונתקעה

מכלול דלתות מוסך הוא הרבה יותר מסובך ממה שאתה עשוי לחשוב. כל רכיב במערכת המוסך חייב לעבוד בהרמוניה מושלמת כדי להרים ולהוריד את הדלת. אם רק חלק אחד אינו פועל כראוי, זה מתגלה מיד, כגון עקום או דלת מוסך תקועה .

אם דלת המוסך שלך עקומה ונתקעה, כנראה שיש לך כבלים וקפיצים פגומים. עליך להחליף את שניהם כדי שדלת המוסך תפעל כראוי. מספר תרחישים יכולים להוביל לדלתות מוסך שבורות, אז פתור את המצב לפני התיקון.

רולר שבור או קפוא

גלגלי דלת המוסך לרוב אינם נראים, מה שמאפשר לדלת המוסך לנוע מעלה ומטה. עם זאת, הגלילים אינם ניתנים להריסה ולעיתים יכולים להתמלא בפסולת. פסולת זו יכולה להתקשות ולהקפיא.

כאשר זה קורה, הגלגלת תישאר בצד אחד של הדלת, ויגרום לה להיתלות בזווית. קל יחסית להחליף רולר, אבל המסילה עלולה להינזק אם לא עושים זאת מיד.

קפיץ שבור או בלוי

בעוד שרובם מאמינים שהפותחן עושה את רוב העבודה, הקפיצים הם אלו שמרימים למעשה את דלת המוסך. אם אחד הקפיצים נשחק או פגום, צד אחד של הדלת יהיה תלוי נמוך יותר מהשני. לכן, כדאי להחליף את הקפיץ.

כבל דלת מוסך שבור

בנוסף לקפיצים, כבלים הם גם חלק מתהליך ההרמה של דלת המוסך. לדלת המוסך יש כבל בכל צד שמפותל סביב תוף. האנרגיה של הקפיץ הופכת את התוף לסלילת או לפרוק את הכבל, מרים או מוריד את דלת המוסך.

אם אחד מהכבלים הללו יתבלה או נשבר, הקפיץ לא יגיע לדלת, ויגרום לו להיות עקום. החלפת הכבל אינה קשה, אך דורשת סבלנות כדי לוודא שדלת המוסך אחידה.

כיצד להחליף קפיצים וכבלים לדלת מוסך

אם דלת המוסך שלך נעשית עקומה ונתקעת, כנראה שיש לך כבלים שחוקים. תצטרך לתקן אותם יחד עם הקפיצים כדי להחזיר את המוסך שלך למצב תקין.

אמצעי זהירות שיש לזכור

לפני תיקון דלת המוסך שלך, עליך לנקוט בכל אמצעי בטיחות. דלתות המוסך שוקלות מאות קילוגרמים, והקפיצים עלולים לגרום לפציעה חמורה. אם אתה לא מרגיש בנוח להחליף את דלת המוסך שלך בעצמך, התקשר לשיפוצניק.

זכור את אמצעי הזהירות הבאים בעת תיקון דלת המוסך שלך:

• ודא שפותחן דלת המוסך כבוי.
• סגור ידנית את דלת המוסך. אם אתה מרגיש התנגדות בעת ביצוע פעולה זו, הפסק מיד.
• השתמש בכלים מתאימים לתיקון דלת המוסך. השתמש רק בכלים שהמדריך דורש כדי למנוע פציעה.
• החזיקו סט נוסף של ידיים מוכנות למקרה שתזדקקו לעזרה או שיש מקרה חירום.

כלים שתצטרכו לתפקיד:

• מפתח ברגים מתכוונן
• מהדקים
• מקדחה אלחוטית
• פטיש
• כפפות עור
• צבת נעילה
• סְחָבוֹת
• משקפי בטיחות
• סט שקעים/מחגרות
• סורגים מתפתלים
• סט מפתח ברגים
• סוגריים תחתונים
• קפיצי פיתול בעלי חיים כפולים
• הרם כבלים

שלב 1: נעל את דלת המוסך

נתק את פותחן דלת המוסך לפני שתתחיל בתיקון כלשהו. הצמד פלייר נעילה או מהדק C למסלול שמעל אחד הגלילים כדי למנוע מדלת המוסך לזוז.

שלב 2: שחררו והרפו את הקפיץ הבלתי נשבר

בעזרת מוט מתפתל, שחרר את הקפיץ הבלתי נשבר. כדי לעשות זאת, הנח את המוט המתפתל לתוך החור התחתון של החרוט המתפתל. החזק את מוט המתפתל במקומו בזמן שאתה משחרר את הברגים. השתמש בשני מוטות מתפתלים כדי לפרוק את הקפיץ. הסורגים צריכים להיות במצב של 12 ו-9.

שחרר את הקפיץ רבע סיבוב בכל פעם, הסר את המוט התחתון והחזר אותו בכל סיבוב. אתה צריך לעשות את התהליך הזה בתנועת קפיצה.

שלב 3: נתק את הקפיצים מהתושבת המרכזית

נתק את הקפיצים מהתושבת המרכזית על ידי הסרת שני האומים והברגים. האומים והברגים הם אלה שמחזיקים את קונוסי הקפיץ הנייחים לתושבת המרכזית. לאחר הניתוק, החלק את הקפיצים לכיוון סוגרי הקצה.

שלב 4: אבטח את צינור הפיתול והסר את הקפיץ הישן

השתמש בצבת הנעילה או מהדק C כדי להחזיק את התושבת המרכזית וצינור הפיתול יחד. שחררו את ברגי הסט בתוף כבל ההרמה השמאלי והימני, ולאחר מכן נתק את כבלי ההרמה. התחל בצד שמאל של הדלת והחלק את צינור הפיתול ימינה. הסר את תוף הכבל, ואז החלק את הקפיץ הישן מהצינור.

שלב 5: חשב מידות להחלפות

ראשית, חשב את קוטר החוט באמצעות סרט מדידה ומדוד אורך של 20 סלילים, ולאחר מכן 40 סלילים. המר את המידות לעשרוניות. לאחר מכן, חלקו את המדידות ב-20 וב-40 כדי לקבל את קוטר החוט של הקפיץ.

לאחר מכן, קבע את ידו של הקפיץ על ידי הסתכלות בקצה - האם הוא פונה ימינה או שמאלה? אם קצה הקפיץ מכוון כלפי מעלה בצד ימין, זו רוח ימנית. להיפך, אם הקצה מצביע למעלה משמאל, זו רוח שמאל.

המדידה הסופית היא הקוטר הפנימי של הקפיץ השבור. שחררו את ברגי הסט והחלקו את החלק הפגום כדי לפגוש את החלק הנייח. מדוד את אורך הקפיצים, אך אל תכלול את הקונוסים.

שלב 6: התקן מחדש את הקפיץ השמאלי

הרכיבו מחדש את הקפיץ על ידי החלקת קפיץ הפיתול החדש על צינור הפיתול כשהחרוט פונה לתושבת המרכזית. התקן מחדש את תוף הכבל עם חוט דלת המוסך והכנס את מוט הפיתול לתוך תושבת המיסבים בצד שמאל.

שלב 7: התקן את המיסב המרכזי החדש

חבר את הקונוסים הנייחים לתושבת המרכזית. לשם כך, הנח את מוט הפיתול שמאלה והחלק על המיסב המרכזי. התקן מחדש את התוף.

שלב 8: החלף את התושבת התחתונה, הגלילים וכבלי ההרמה

החלף חלקים חלודים. מהדקים את לולאת כבל ההרמה על הפין שעל התושבת התחתונה החלופית והכנס את הגלגלת החלופית. לאחר מכן, התקן את התושבת והכבלים התחתונים החדשים.

שלב 9: השחילו את הכבלים

עגן את הכבל בחריץ. לשם כך, העבירו את כבלי ההרמה או חוט דלת המוסך בצורה אנכית בין הגלילים למשקוף הדלת. החלק את מעצור כבל ההרמה דרך הפתח בתוף.

שלב 10: הדקו את התופים

הפוך את המתח שווה בכל צד על ידי הידוק התופים. מהדקים צבת נעילה על צינור הפיתול כדי לנעול אותו במקומו תוך הידוק התופים. סובב את התוף כדי ללפף את הכבל לתוך החריצים. משוך את הכבל הכי חזק שאתה יכול, ואז הדק את הברגים.

השאר את הפלייר במקומו וחזור על התהליך בצד השני ליצירת מתח שווה בכל צד. זה יבטיח שהדלת תיפתח באופן שווה.

שלב 11: פיתול את קפיצי המתח

השתמש במוט מתפתל כדי ללפף את קפיצי המתח, סובב את הקפיץ רבע סיבוב בכל פעם. כפי שצוין קודם, קפצו על הסורגים המתפתלים. השתמש במדריך הקפיץ כדי לקבוע את מספר הסיבובים שאתה צריך ללפף אותו.

הערה: אם אין המלצה, רוח 30 רבע סיבובים לדלת בגובה שבעה מטרים. בצע 36 רבע סיבובים עבור דלת בגובה שמונה מטרים.

שלב 12: מתיחה, סיכה ובדוק את הקפיצים

לאחר סיפוף מלא של הקפיצים, הקש על מוט המתפתל כדי למתוח את הקפיץ כ-¼ אינץ' מהמרכז. סובב את הברגים עד שיפגשו את צינור הפיתול, ואז הדק את הברגים בסיבוב של חצי עד שלושת רבעי. אין להדק את הברגים יותר מזה כדי למנוע ניקוב או עיוות של צינור הפיתול.

יש לשמן את הקפיץ באמצעות חומר סיכה לדלת המוסך. החלק חתיכת קרטון או שקית נייר בין הקפיץ לקיר המוסך. להרוות היטב את הקפיץ עם התרסיס, ואז לנגב את העודפים.

השלם את התהליך על ידי הסרת המהדקים והצבת מצינור הפיתול ומהמסילה. הרם את הדלת ידנית כשלושה מטרים. אם קפיצי הדלת מכוונים כראוי, הם יישארו במקומם כאשר תשחררו.

עם זאת, אם הדלת נופלת כאשר אתה מרפה, הוסף רבע סיבוב לכל קפיץ עד שהדלת תישאר במקומה. אם הדלת ממשיכה להיפתח מעצמה, שחרר רבע סיבוב מהקפיץ עד שהוא יישאר במקומו.

שאלות קשורות

האם דלת מוסך חגורה או שרשרת טובה יותר?

לדלתות המוסך של החגורה והשרשרת יש יתרונות וחסרונות. דלתות מוסך חגורה הם בדרך כלל יקרים יותר מדלתות מוסך שרשרת. עם זאת, לדלת החגורה אורך חיים ארוך יותר מאשר דלת מוסך שרשרת, הנמשכת לפחות שלוש שנים יותר.

דלתות מוסך חגורות הן גם הרבה יותר חלקות, שקטות ועמידות יותר ממערכות אחרות. רוב בעלי הבתים מאמינים שההוצאה שווה את זה בטווח הארוך בהתבסס על תוחלת חיים ועמידות.

מה המחיר הממוצע של דלת מוסך רגילה?

מחיר דלת המוסך יהיה תלוי בסוג המוסך המועדף עליך. דלתות מוסך בודדות נע בין 0 ל-,500. מוסך לרכב זוגי יכול לנוע בין 800 ל-1,500 דולר.

מחירים אלו כוללים עלויות עבודה, הנעות בכ-300 דולר ליחידה. אם אתה מתלבט לגבי הוספת דלת מוסך, זה יכול להעלות את ערך הבית שלך. בהתאם לסגנון, זה יכול להעלות את מחיר המכירה עד ארבעה אחוזים.