בעוד שרוב הבנזין הקונבנציונלי מכיל עשרה או חמישה עשר אחוז אתנול, TruFuel הוא בנזין מהונדס שמסיר את האתנול מהמשוואה. זהו דלק מעורב מראש ומוכן לשימוש עבור ציוד כוח המנוע הקטן שלך.
אם גילית לאחרונה את צורת הדלק החדשנית הזו, סביר להניח שיש לך הרבה שאלות. למשל, אם כבר יש לך דלק רגיל במנוע שלךמכסחת דשאאו מכונת כביסה חשמלית, האם אתה יכול למלא אותו עם TruFuel?
בקיצור, האם ניתן לערבב את TruFuel עם בנזין רגיל? אלא אם כן הדלק הקיים כבר נטול אתנול, לא מומלץ לערבב את TruFuel עם כל הגז שנותר במיכל המנוע הדו-מחזורי או הארבעה-מחזורי שלך. זה קשור במידה רבה לכך של-TrueFuel יש חיי מדף ארוכים יותר ובטוח יותר לאחסון במיכל לפרק זמן ארוך יותר מאשר בנזין מסורתי עם אתנול.
בלי קשר, נבדוק בדיוק למה זה לא רעיון מצוין לערבב TruFuel עם בנזין רגיל ונספק לך מידע כללי בנוגע לחלופת גז מהונדסת זו.
מה זה TruFuel?
TruFuel היא אלטרנטיבה חדשנית לבנזין רגיל שפותחה עם חומרי סיכה סינתטיים ומייצבים חדישים כדי להפעיל את הציוד שלך ללא מאמץ. הם טוענים שהם מוציאים את העבודה הקשה מעבודת החצר שלך על ידי מתן דלק מוכן לשימוש במנועי ציוד הכוח החיצוני הדו או ארבעה מחזורים שלך.
בין אם הציוד שלך דורש תערובת גז/שמן או גז ונפט בנפרד, TruFuel מתוכננת לטפל במשימה. הדלק מגיע מעורבב מראש, הוא בעל אוקטן גבוה ונקי לחלוטין מאתנול. מכיוון שהוא אינו מכיל אתנול מזיק, יש לו חיי מדף ארוכים יותר מאשר בנזין רגיל יותר.
ללא אתנול פירושו גם הפעלה קלה, תגובת טריגר מהירה יותר ומצב סרק חלק לציוד החיצוני שלך. TruFuel נקי יותר מבנזין רגיל שנועד לתת שירות לכלי רכב, משפר את הביצועים של הציוד שלך ובסך הכל טוב יותר על המנוע שלך.
ממה עשוי TruFuel?
TruFuel נוצר עם דלק בעל אוקטן גבוה ללא אתנול. הוא מעורבב בשמן סינטטי איכותי. תערובת זו היא שעוזרת לו למנוע הצטברות וקורוזיה לאורך זמן. הסיבה שהוא נטול אתנול היא שזה יכול בסופו של דבר להיפרד מהגז והנפט אם מדובר בתערובת דו-פעימות ולהכניס מים לדלק.
מה קורה אם מים נכנסים למיכל הגז שלך?
אם מים במקרה מוצאים את דרכם למיכל הדלק שלך על ידי ערבוב של TruFuel עם גז ספוג אתנול, אז מערכת הדלק תשאב מים דרך המנוע במקום גז. זה יגרום למכונית שלך לטלטל, לקרטט ולרטט כשאתה לוחץ על הגז, מה שיגרום להאצה ירודה.
סימנים שיש לך מים במיכל הגז שלך
אם אתה מאמין שיש לך מים במיכל הדלק שלך, עליך להיזהר מהסימנים הבאים:
מה זה אתנול?
אתנול הוא דלק מתחדש על בסיס אלכוהול המיוצר בבית באמצעות חומר צמחי. הוא נבנה לרוב על ידי שימוש בעשבים, תירס או קני סוכר. לפי ממשלת ארה'ב, השימוש בדלק אתנול גדל מאוד ברחבי המדינה, החל מ-1.7 מיליארד גלונים ב-2001 ועלה ל-14.5 מיליארד דרמטי ב-2019.
אתה כנראה מכיר הכי טוב את בנזין E10 ו-E15, שהם תערובות של בנזין ואתנול כאחד. רוב הבנזין הנמכר בארה'ב לשירות מכוניות מכיל 10% אתנול (E10). כל יצרני הרכב מתירים את השימוש ב-E10 במנועי הבנזין שלהם, ו-E15, או 15% אתנול, אושר לאחרונה על ידי ה-EPA על כלי רכב חדשים יותר.
הסכנות של אתנול
בעוד שהשימוש באתנול מסייע בהפחתת פליטת גזי חממה ותלות בנפט, הוא נחשב לכימיקל מסוכן. אתנול הוא דליק מאוד ושואף; זה יכול להיות מסוכן. כמו כן, למרות שזה עשוי להספיק למכוניות, אתנול אינו טוב למנועים קטנים כמו מכסחות דשא, מסורים חשמליים , גוזמים וכלים דומים אחרים.
כאשר אתנול נשאר במנוע של ציוד הכוח החיצוני הקטן שלך לתקופה ממושכת, אתה יכול להיתקל בבעיות רציניות. עם הזמן, האתנול בבנזין שלך ימשוך מים מהאטמוספרה ויתחבר יחד, וכתוצאה מכך תהליך הנקרא הפרדת פאזות.
עם קיומם של מים בדלק שלך, הנפט והגז מופרדים לשתי שכבות. השמן בדרך כלל יעלה, והשכבה התחתונה, המכילה אתנול ומים, היא הראשונה להיכנס למנוע שלך. ללא כל שימון, זהו מתכון לאסון ועלול לפגוע קשות בעובדים הפנימיים של המנוע הקטן שלך.
למה אתה לא יכול לערבב TruFuel ובנזין רגיל?
עם הבנה טובה יותר של TruFuel, אתנול וגז רגיל, בואו נחזור לשאלה שלפנינו. האם בטוח לערבב TruFuel עם בנזין רגיל? למרות שלא מומלץ, זה יכול להיעשות באופן תיאורטי אם אתה מתכנן לנצל את כל הבנזין באופן מיידי.
עם זאת, אם אתה מתכנן לאחסן את הציוד שלך לתקופה ארוכה, כמו במקרה של מפוחי שלג , האתנול שנותר מהבנזין הרגיל במנוע הופך לבעייתי מאוד. מתן אפשרות לשבת יגרום להפרדת פאזות ועלול להוביל לכשל גדול במנוע.
ההשפעות על מנועים קטנים
כמו כן, ידוע כי אתנול שנותר במנועים קטנים גורם לחלודה, מרכך רכיבי גומי במנוע, אוכל את קווי הדלק מגומי, ממיס את המערכת וחותם את הקרבורטור. עם ההשפעה הידועה שיש לגז רגיל בתערובת אתנול על מנועים קטנים, אין זה פלא שאנשים מחפשים דלק נקי מאתנול.
במקום לערבב TruFuel וגז רגיל, הדרך הטובה ביותר היא לשאוב לחלוטין את הדלק הישן ולהחליף אותו ב-TruFuel בלבד. המאפיינים נטולי האתנול והתוספים המיוחדים של TruFuel יהפכו אותו בטוח לאחסון במיכל לתקופה ממושכת.
היתרונות של בנזין ללא אתנול
בואו נבחן כמה מהיתרונות הכרוכים בשימוש ב-TruFuel או בנזין אחר נקי מאתנול.
חסרונות של בנזין ללא אתנול
כמו כל דבר, TruFuel ובנזין אחר שאינו אתנול מגיעים עם כמה חסרונות. החסרונות הקשורים הם כדלקמן:
שאלות קשורות
האם כדאי לי להוסיף מייצב לבנזין נטול אתנול?
שקול להוסיף מייצב לגז שאינו אתנול אם ברצונך להאריך את תוחלת החיים שלו ולעזור לשמר את הדלק במהלך עונת החוץ. עם זאת, זכור שגז נטול אתנול לא ימשוך מים כמו גז מעורב באתנול ויגרום לך פחות בעיות בעת אחסון לפרקי זמן ארוכים.
TruFuel מפרסמת את קיומם של מייצבים מיוחדים שמאריכים את חיי המדף שלו הרבה יותר מדלק אחר שאינו אתנול בשוק.
מהו דלק E85?
המכונה גם דלק גמיש, E85 הוא תערובת אתנול ובנזין המכילה בין 51 ל-83 אחוז אתנול. לעתים קרובות תגלו שתערובות חורף מכילות פחות אתנול מאשר תערובות קיץ. סוג זה של בנזין יכול לשמש רק ברכבי FFV או רכבי דלק גמישים ייעודיים.
האם להשתמש בגז נטול אתנול עבור גנרטורים?
עבור גנרטורים, עליך להשתמש בדלק טרי ונקי ללא עופרת. על הבנזין להיות בעל דירוג מינימלי של 87 אוקטן/87 AKI. מקובל להשתמש ב-10% אתנול (E10) עבור גנרטורים אך לא מומלץ. עם זאת, אל תנסה להשתמש במשהו גבוה מ-10%, כגון E15 או E85.
עוטף את זה
אין לערבב את TruFuel עם בנזין רגיל, שכן רובם מכילים אתנול. האתנול בסופו של דבר ייפרד מהבנזין והנפט, ויזמין מים להיכנס פנימה. אם מים ייכנסו למיכל הדלק שלך, בסופו של דבר, המנוע ייכשל.
