כמה עולה להרחיב שביל?

שביל גישה צר הוא לא מושך ולא נוח, והוא יכול להיות חסר תועלת כאשר אתה גדל ממנו. בין אם יש לך רכב גדול יותר או פשוט צריך להכניס יותר מכוניות בחניה, עדיף להרחיב את שביל הכניסה שלך מאשר לעשות אותו מחדש לגמרי. אז כמה עולה להרחיב שביל?

זה עולה בממוצע 17 $ למטר מרובע להרחיב שביל כניסה בין העבודה לחומרים. בעלי בתים יכולים להוציא עד 700 דולר כדי להרחיב שביל אספלט או חצץ ב-100 רגל מרובע. אתה יכול לצפות להוציא עוד ,450 עבור חפירה, 5 עבור היתר ו-1,400 $ כדי להתקין מערכת ניקוז חדשה בממוצע במידת הצורך.

עלויות נוספות לא תמיד הכרחיות, אבל הן עשויות להיות בלתי נמנעות כאשר אתה מרחיב שביל. גורמים כמו ההיתר, החומרים ומצב השביל הקיים קובעים כמה תוציא. עקבו אחרי כשאנחנו מסתכלים כמה עולה להרחיב שביל.

עלות להרחיב את הכביש

זה עולה א ממוצע של 17 דולר למטר מרובע כדי להרחיב שביל , אבל זה משתנה בהתאם לחומר שאתה בוחר. בעלי בתים יכולים להוציא עד 50 דולר למטר מרובע להרחיב שביל עם חומרים יקרים כמו בלוקי בטון ומרצפות לבנים יוקרתיות. עם זאת, העלויות יכולות להמריא לממוצע של למטר מרובע כאשר מביאים בחשבון את עלויות העבודה.

העבודה בדרך כלל אחראית 50% מהתקציב כשאתה שוכר אנשי מקצוע כדי להרחיב את שביל הכניסה שלך. בעלי בנאים מוציאים בממוצע 275 דולר על היתרים להרחבת שביל גישה, אבל זה יכול לעלות רק 50 דולר. העלויות משתנות גם בהתאם למידת הרחב שאתה מתכנן לעשות את שביל הכניסה שלך ואם הכיסוי החדש דורש עבודה נוספת.

תוספות כגון גינון, גבול או א מערכת ניקוז חדשה יכולה להוסיף עוד 1,400 $ בממוצע לתקציב שלך. גורמי העלות החשובים ביותר בעת הרחבת שביל הכניסה הם חומרים, עבודה והכנת קרקע. אתה יכול לחסוך אלפי דולרים אם תתקין מרצפות זולות כדי להרחיב את שביל הכניסה שלך, אבל זה אידיאלי לשכור איש מקצוע.

עלויות נוספות

לעתים רחוקות מדובר בעבודה פשוטה כאשר אתה מרחיב שביל, ולעתים קרובות היא יכולה לשאת עלויות נוספות. העלות הנוספת הנפוצה ביותר בהרחבת שביל כניסה היא חפירה, והיא עולה בממוצע 3,450 דולר . תצטרך לקבל אישור מיד, וזה יכול לעלות עד או עד 0 תלוי איפה אתה גר.

בדרך כלל, קבלן יבוא להסתכל על שביל הכניסה ולכתוב תקציב לפרויקט. במקרים מסוימים, תצטרך להוסיף מערכת ניקוז חדשה כדי להתאים לשביל כניסה רחב יותר. אתה יכול לצפות להוציא ,400 בממוצע כדי להתקין מערכת ניקוז חדשה, אבל זה יכול לעלות עד ,400 או יותר .

חלק מבעלי הקבלנים צריכים להסיר עצים לאורך השביל כדי להרחיב אותו, וזה עולה בממוצע 150 דולר לעץ. עם זאת, הסרת עצים יכולה לעלות עד ,000 במקרים מסוימים אם היא נטועה עמוק או גדולה. אחרת, העלות הנוספת הנפוצה היחידה להרחבת שביל הכניסה היא התאמה אישית, אבל זה נכנס לתמונה כאשר אתה נכנס לחומרים.

עלות הרחבת שביל כניסה

הרחבות שביל גישה זהות בעצם להרחבת שביל, אלא שאתה מרחיב את שביל הגישה לאורכו ולא לרוחב. העלות להארכת שביל זהה כמעט להרחבת שביל, כאשר רוב בעלי הבתים משלמים בין 3 ל-12 דולר למטר מרובע . כמו הרחבה, עלויות ההרחבה ישתנו בהתאם לחומר ולכמה ממנו נדרש הפרויקט. הרחבות שביל הגישה עשויות לדרוש גם מערכת ניקוז חדשה, חפירה נוספת וסינר חדש במקום שבו השביל שלך פוגש את הרחוב. פרויקט מסוים זה דורש גם כמה שיקולים ייחודיים, כולל:

• רכישת ההיתרים הדרושים, הנעים בין 50 עד 500 דולר .
• תקנות העירייה לגבי אורך שביל הכניסה.
• בין אם תצטרך להחליף שוליים או מדרכות לאחר השלמת הפרויקט.

הרחבת שביל הכניסה היא בדרך כלל תהליך מורכב יותר מאשר הרחבת אחד. מאחר שאולי אתם פולשים לרחוב הציבורי, הכללים שקבעה העירייה משחקים תפקיד גדול יותר בפרויקט.

למה להרחיב שביל?

שבילים נחשבים לרוב לאחד המאפיינים היקרים ביותר שיש לבית, אבל רק אם הם פרקטיים. כיום, זה לא נדיר למצוא בתים שמפורסמים עם 'שבילים', אבל יש להם רק חלל סלול זעיר בקדמת הבית שגדול מספיק רק עבור מכונית קטנה אחת.

במקרה זה, אתה יכול לשקול להרחיב את שביל הכניסה לפני שאתה מוכר את הבית או, אם אתה קונה דירה, להרחיב את שביל הגישה לאחר הרכישה. הנה רק חלק מהסיבות הרבות שבגללן אתה יכול לשקול להרחיב את שביל הכניסה שלך:

1. יותר מקום

חניה בשטח היא נכס גדול. זה לא רק מבטיח שהרכב שלך בטוח יותר ומוריד את עלויות הביטוח שלך, זה פשוט מקל על החניה הרבה יותר. חלפו הימים של ניסיון להציל מקום ברחוב מול הבית שלך. לחלופין, אם אתה גר בשכונה שיש בה ניקיון רחובות שבועי, לא תצטרך עוד להזיז את המכונית שלך כדי להימנע מהשגת כרטיס. למעשה, מומחים מציעים שהוספת מקום חניה נוסף לשביל יכול להגדיל את ערך הנכס שלך ב-,000 לפחות .

2. בבעלותך יותר ממכונית אחת

משפחות של מכונית אחת הופכות ליותר ויותר נדירות. למשפחה בת ארבע נפשות, סביר מאוד להניח שלשני ההורים יש מכונית משלהם. זו הדרך הנוחה ביותר להתנייד - בין אם מדובר בסידורים בעיר, לקחת את הילדים לבית הספר או נסיעה לעבודה.

שביל כניסה בגודל סטנדרטי (למרות שבאמת אין גודל סטנדרטי) יאפשר בדרך כלל חניית רכב אחד בלבד, כשתמיד מישהו יישאר למצוא חניה ברחוב. אפילו כבישים ארוכים יכולים להוות בעיה. אמנם הם עשויים להתאים לשלוש מכוניות, כאשר אחת מול השנייה, אתה כל הזמן תדשדש מכוניות כשמישהו צריך לעזוב. לכן, בחירה להרחיב את שביל הכניסה שלך יכולה להפוך את החניה של מספר מכוניות למהירה ונוחה יותר.

3. יש לך רכבים גדולים יותר

עם כל כך הרבה אנשים המחזיקים ברכבי שטח וקרוסאוברים, בעלי בתים מגלים שהם צריכים להרחיב את שביל הגישה הקיים שלהם כדי להכיל מכוניות גדולות יותר. זה יכול להיות חשוב במיוחד אם יש לך משאיות גדולות או רכבי עבודה שאתה גם צריך להחנות בחניה שלך. אם תבחרו להרחיב את שביל הכניסה שלכם, לא תצטרכו עוד לדאוג לגבי סוג הרכב שאתם או אחד מהאורחים רוצים להחנות.

4. אתה רוצה גישה קלה יותר לאנשים

שביל גישה צר עם רכב חונה מקשה מאוד על אנשים להידחק. תמיד קיים סיכון שהמכונית שלך עלולה להישרט, או שמישהו עלול להיפגע מניסיון להידחק. בעיה זו חמורה עוד יותר אם יש לך עגלה שאתה צריך להסתדר או מישהו בכיסא גלגלים.

כדי לאפשר גישה רבה יותר להולכי רגל, כדאי לשקול להרחיב את שביל הכניסה שלך. במקרה זה, ההרחבה לא חייבת להיות רחבה במיוחד. במקום זאת, אתה רק צריך שביל ישר וחלק העובר לצד השביל.

5. אתה רוצה לבנות מוסך

הסיבה האחרונה שמישהו יכול לשקול להרחיב את שביל הגישה שלו היא כדי שבסופו של דבר יוכל לבנות עליו מוסך. שביל צר צר מגביל את הגמישות והאפשרויות שיש לכם מבחינת סוג המוסך שתוכלו לבנות. עם זאת, על ידי הרחבת שביל הכניסה שלך, תוכל לבנות את המוסך שיתאים לצרכים הספציפיים שלך.

6. שפר את ערעור הריסון

משיכה לרסן היא הכל כאשר אתה מוכר את הבית שלך, וזה יכול להקל על כל התהליך. מסלולי כניסה רחבים רצויים יותר מכיוון שהם יכולים להכיל יותר מכוניות ולפנות למשפחות . בין אם מדובר במשפחה או בעל בית בודד עם מספר מכוניות, קונים פוטנציאליים נוטים יותר להגיב לשביל כניסה רחב ונוחה מאשר צר.

בטח, שביל כניסה רחב יכול להעלות ישירות את ערך הנכס שלך, אבל כך גם ערעור המדרכה שהוא מוסיף. שביל כניסה רחב תורם למשיכה לרסן כאשר אתה משלב אותו עם מראה חיצוני מזמין וגינון שמחמיא לו.

חישוב רוחב שביל הכניסה למכוניות נוספות

רוחבה של המכונית הממוצעת היא בערך שבעה רגל ואורך 15 רגל, בעוד שדרך הכניסה הממוצעת לשתי מכוניות היא ברוחב של בערך בין 16 ל-18 רגל. דרך מצוינת לקבוע את גודל שביל הכניסה שאתה צריך כדי להכיל את מספר המכוניות שאתה רוצה להחנות היא לקחת בחשבון את הרוחב של מקום חניה טיפוסי בחניון. נקודות החניה הן בדרך כלל ברוחב של תשעה מטרים ובאורך של 18 מטרים.

עלות החלפת שביל

בהתאם למצב השביל הנוכחי שלך, ייתכן שתיאלץ להחליף אותו לחלוטין. העלות להחלפת שביל גישה ממוצעת 4,300 דולר , עם תוספת של עד לכל רגל מרובע להסיר את שביל הכניסה הישן. עבור רוב סוגי השבילים, אתה מסתכל סביב 2 עד 15 דולר למטר מרובע גם לחומרים וגם להתקנה. תהליך ההחלפה כולל:

• פירוק חומר השביל הישן.
• סחיבת החומר הזה.
• ביצוע דירוג קטן של האזור.
• התקנת שביל הכניסה החדש.

אם אתה מבצע שינויים משמעותיים במיקום, בגודל, בצורת או בדרגה, אתה יכול לצפות לשלם יותר על החלפת שביל הכניסה שלך.

עלות שביל חדש לפי חומר

בעוד 4,300 דולר היא העלות הממוצעת להחלפה או התקנה של שביל כניסה חדש, זה יכול להשתנות מ ,500 עד מעל ,000 בהתאם לחומר הספציפי שתבחר. העלות הגבוהה יותר מתייחסת בדרך כלל למחיר האספקה ​​והחומר הנדרש להתקנה, ואינה אומרת בהכרח שהשביל יחזיק מעמד זמן רב יותר. עם זאת, הטבלה שלהלן מתארת ​​את העלות הממוצעת לבניית שביל כניסה חדש לפי חומר.

בֵּטוֹן

בטון עולה an ממוצע של למטר מרובע והוא חומר השביל הנפוץ ביותר. המחירים נעים בין 4 ל-8 דולר למטר מרובע, ושביל בטון מלא עולה בממוצע 3,600 דולר. עם זאת, זה עשוי לעלות רק 0-,200 להרחיב שביל בטון תלוי כמה רחב יותר אתה רוצה לעשות את זה.

נתיבי בטון נמשכים 35 שנים בממוצע, וזה אידיאלי להעלות אותם מחדש כל 3 שנים . בעלי בנאים מוציאים בממוצע 13 דולר למטר מרובע כדי להרחיב שביל בטון אם אתה להתאים אישית את הצבע, הדוגמה או הגבול .

אַספַלט

אתה יכול לצפות לבזבז 5 דולר למטר מרובע כדי להרחיב שביל אספלט שחור . שביל אספלט מלא יכול לעלות עד ,000 או יותר, ובדרך כלל אתה יכול להרחיב אחד תמורת ,000. אספלט הוא אחד מחומרי השביל הזולים ביותר, אבל תצטרך להוציא ממוצע של 170 $ לאטימה מחדש כל 4 שנים .

חָצָץ

עלות החומר של חצץ היא בלבד 2 דולר למטר מרובע , אבל העבודה מוסיפה עוד ממוצע של - לכל רגל מרובע כאשר אתה מרחיב שביל. אתה יכול לצפות להוציא עד 0 כדי להוסיף 100 רגל מרובע של חצץ לחניה שלך. שבילי חצץ הם מהחסכוניים ביותר, אבל הם לא עמידים כמו בטון או ריצוף.

עם זאת, שביל חצץ יכול להימשך עד 100 שנים אם אתה הוסף 2-3 אינץ' של חצץ כל 3 שנים . חצץ אפונה, סלע נהר ושבבי שיש הם סוג החצץ החזק ביותר עבור שביל הגישה שלך.

חותמת צ'יפ

איטום שבב עולה בממוצע של 3.50 דולר למטר מרובע בעלויות החומר , או 7 דולר למטר מרובע לאחר הלידה. אתה יכול להרחיב את שביל אטם השבבים שלך בעד 100 רגל מרובע תמורת 0 או פחות, תלוי כמה אתה מוציא על עבודה. זה עולה פחות להרחיב שביל גישה עם איטום שבב מאשר אספלט, אבל איטום שבב עמיד באותה מידה.

שביל כניסה מחומם

הרחבת שביל כניסה מחומם קורן עלולה להיות מסובכת, וסביר להניח שתצטרך לשלם עבור שביל חדש לגמרי. אתה יכול לצפות לשלם 25 דולר למטר מרובע להרחיב שביל גישה מחומם בממוצע. זה יקר בגלל כמה זה מסובך, והעלות משתנה בהתאם לחומר שאתה שם על גוף החימום.

עלויות נוספות כוללות את הממוצע של 360$ שעולה להפעיל שביל גישה מחומם בכל חורף . בדוק עם הקבלן שלך אם אתה צריך לעשות מחדש את שביל הגישה המחומם לחלוטין או שכדאי רק להרחיב אותו. לא תמיד ניתן להרחיב שביל גישה מחומם בהתאם לאופן התקנתו.

למרבה המזל, אתה יכול לחסוך כסף עם א 1,600 דולר מחצלת חניה מחוממת שאתה יכול להניח על פני השטח. מחצלת חניה מחוממת מגיעה בדרך כלל בחתיכה אחת שתוכל לגלגל החוצה ולהניח מעל השביל שלך במזג אוויר קר. זה יקר להרחיב שביל גישה מחומם כי תצטרך להרחיב אותו ולשלם עבור טופר מחומם חדש .

מרוצף אבן, בטון ולבנים

העלות להרחבת שביל כניסה עם מרצפות משתנה בהתאם לסוג המרצפת שתבחר. מרצפות בטון עולות ממוצע של למטר מרובע והם האפשרות הנפוצה ביותר. מרצפות לבנים מושכות יותר מבחינה ויזואלית ממרצפות בטון ועלותן 6 דולר למטר מרובע לפני העבודה.

הסוג היקר ביותר של ריצוף אבן הוא מרוצף אבן, וזה עולה 57 דולר למטר מרובע כדי להרחיב שביל כניסה מרוצף אבן בממוצע . למרבה המזל, זו בדרך כלל עבודה מהירה להרחיב שביל עם מרצפות, אלא אם כן אתה צריך לחפור את האדמה.

שביל דשא

זה עולה בממוצע 8 דולר לרגל מרובע להרחיב שביל דשא או 1.80 דולר למטר מרובע להרחיב אותו עם קרקע רגילה . Sod היא האפשרות הזולה ביותר מכיוון שלא צריך לעשות הרבה הכנת קרקע בהשוואה לשביל דשא סטנדרטי. אתה צריך לשלם כמעט 7 $ יותר לכל רגל מרובע עבור שביל דשא סטנדרטי כי אתה בדרך כלל צריך לחפור ולשטח את הקרקע .

זה אולי מפתה להרחיב שביל גישה עם קרקע, אבל זה לא תמיד יעיל. סוד לא יכול להתמודד עם מכוניות כבדות או עומס תנועה כבד, וגשם יכול ליצור בעיות גדולות. אתה יכול מצפה לשלם 0 או פחות או להרחיב שביל דשא.

צַדֶפֶת

Pebble משתנה בעלות על סמך המצרף שתבחר, והוא עולה בממוצע של 8 דולר למטר מרובע כדי להרחיב שביל חלוקים . לפעמים זה יכול להיות מסובך למצוא דפוס חלוקים כדי להרחיב את שביל הכניסה שלך שתואם את חלוק הנחל הקיים. במקרה זה, חלק מבעלי הבתים בוחרים לחדש את פני השטח או לבצע מחדש את שביל הגישה החצץ שלהם לחלוטין.

תצטרך לחדש את שביל החניה שלך כל 3 שנים לאחר שתרחיב אותו כך שיישאר עמיד. זה יכול לעלות עד 16 $ למטר מרובע או יותר להרחיב שביל חלוקים אם תתאים אישית את הדפוס. בעלים בונה מוציאים ממוצע של 4,500 דולר לחידוש מלא והרחבת שביל חצץ .

גוּמִי

מסלולי חניה מגומי יכולים להיות מסובכים להרחיב במקרים מסוימים ועלותם בממוצע של למטר מרובע. תלוי בן כמה הגומי הקיים, ייתכן שיהיה עליך לבצע מחדש או לחדש אותו כאשר אתה מרחיב את שביל הגישה. אתה יכול לצפות להוציא עד ,600 כדי להרחיב שביל גומי בין היתר, העבודה והחומרים שלך .

עלות שביל חדש ברגל מרובע

כפי שהוזכר קודם לכן, העלות להרחבת שביל גישה, התקנת שביל כניסה חדש או החלפת שביל קיים מושפעת במידה רבה משטחי השטח. למעשה, עלויות התקנת שביל הכניסה נעות בין בין ל למטר מרובע - כאשר רוב בעלי הבתים משלמים בין ו- למטר מרובע . שוב, החומר שתבחר הוא בסופו של דבר הגורם המכריע הסופי. הטבלה שלהלן מתארת ​​את העלות הממוצעת של שביל גישה על בסיס שטחי שטח הכוללים:

מאמרים קשורים

• כמה עולה שער אוטומטי לחניה?
• 2022 עלות התקנת שביל גישה מחומם