כמה עולה לסלול שביל?

כמו כל דבר אחר בחיים, יבוא זמן שבו שביל הכניסה שלנו יכול להישחק, סדוק , ובאופן כללי נראה גרוע מאוד. כשזה קורה, הגיע הזמן לסלול מחדש את שביל הגישה כדי שיהיה ברור מבחינה מבנית ואסתטית.

העלות הממוצעת לסלילת שביל כניסה היא 4,607 דולר וזה כולל אספלט, חומרים ועבודה. בעלי בתים מוציאים 3 דולר למטר מרובע כדי לסלול באספלט ו-0.75 דולר לריבוע כדי לסלול שביל עם חצץ. אתה יכול לצפות להוציא $150 לטון חצץ, וההתקנה מוסיפה עוד $6 לכל רגל מרובע.

תחליפים יכולים להיות אפילו יקרים יותר. בסופו של דבר, זה יכול להסתכם באילו יישומים אחרים אתה משתמש עבור האספלט. לדוגמה, ישנן עלויות שונות עבור יישומים אחרים של האספלט שלך:

לכן, בעוד ריצוף אספלט הוא גם עמיד, בטוח וגם נוח, הוא דורש ציוד ותחזוקה מיוחדים. בדרך כלל, עדיף לתת לאיש מקצוע לטפל בזה בגלל העלויות העצומות שיכולות להיות כרוכות בכך.

עלות למטר מרובע

באופן כללי, הגודל הממוצע של שביל הכניסה הוא בסביבות 600 רגל מרובע. בהתבסס על מדה מרובע זה, סלילת שביל כניסה תוביל אותך בין 4,200 ל-7,800 דולר. להלן פירוט:

כפי שאתה יכול לראות, אספלט הוא הרבה יותר יקר מחצץ. הסיבה לכך היא שהוא הרבה יותר נקי, בטוח יותר ומספק דריסת רגל טובה יותר להליכה ולנהיגה . אז, אתה יכול לצפות להוציא בכל מקום בין $ 7 ל $ 13 לכל רגל מרובע עבור אספלט, תלוי באיזה סוג ואת מי אתה מקבל את זה.

בהתחשב בהתקנה וכל חומר אחר שנדרש, כאן נכנסות למשחק סך העלויות. זה אפילו לא מביא בחשבון את שירותי הדירוג, כל חפירה שתידרש, או גם שוליים או מדרכות פוטנציאליות.

בעת יצירת התקציב שלך, ודא שאתה מביא בחשבון כל עלויות נוספות (כמו חומרים או מדרכות) כדי לא להיות מופתעים מהמספר הגדול בהרבה.

עלות ממוצעת לאספלט לטון

רוב יצרני וספקי האספלט ימכרו חומרים חדשים בטון. הממוצע מסתכם בין 100 ל-200 דולר לטון עבור חומרים . באופן כללי, המון חומרים יכסו איפשהו בטווח של 40 עד 80 רגל מרובע. כמה אתה צריך יסתכם עד כמה השכבות שלך עבות.

עבור שני אינצ'ים תחשוב, תצטרך בערך 80 רגל מרובע לכל טון. עבור ארבעה סנטימטרים של עובי, תצטרך בערך 40 רגל מרובע לטון. ובאופן כללי, שביל הכניסה הממוצע ינוע בין 7.5 טון ל-15 טון של חומרים בסך הכל.

בסופו של דבר, סוג העבודה הוא זה שמכתיב את העלות והקושי של העבודה. חידוש פני השטח מהיר יחסית, קל וזול. אבל אם יש עבודה נוספת שצריך לעשות בשביל, זה יכול להוסיף חומרים נוספים, שירותים נוספים ואפילו יותר עלות .

עלות אספלט לחצר

בעוד החומרים מחושבים במטרים רבועים, אנו מוצאים את עלות האספלט שלנו דרך החצר המעוקבת. אז, אספלט יהיה בדרך כלל בסביבות $80-$100 לכל חצר מעוקב . טון אספלט דומה לטווח של 1.25 עד 2 יארד מעוקב, אם כי זה תלוי בצפיפות הכללית של התערובת שלך.

רוב המוכרים יקבעו את המחירים שלהם לפי טון, אם כי אחרים ישתמשו במטר מעוקב כמדידה. אם אתה מנסה להבין כמה אתה צריך לעבודה, הקפד לשאול גם לגבי צפיפות התערובת.

תערובת אספלט חם לעומת תערובת אספלט קרה מחירים לטון

יש גם אספלט חם וקר לקחת בחשבון. שניהם נמכרים במידות שונות ולשניהם שימושים שונים. אספלט תערובת חמה, המגיע לכל טון, משמש כמעט לכל מיני תיקונים ושטחים.

אספלט תערובת קרה, בינתיים, נמכר בשקית. העניין עם תערובת קרה היא שאתה באמת יכול להשתמש בו רק לתיקונים זמניים. התערובת הקרה לא נועדה לשמש לכיסוי כל פני השטח של שביל הגישה. זה אמור להימשך רק עונה או שתיים לכל היותר .

קילו אספלט, רק לעיון, עולה בין $0.10 ל-$0.20 לקילוגרם כאשר טון שווה ל-2,000 פאונד.

אספלט ממוחזר או ממוחזר

אתה תמיד יכול להשתמש באספלט ממוחזר או ממוחזר. יש כאלה שלא אוהבים לעשות שימוש חוזר בחומרים, אבל זה יכול להיות הרבה יותר חסכוני. בעוד שאספלט חדש יכול לעלות 100 עד 200 דולר לטון, אספלט ממוחזר או ממוחזר יכול לעלות רק 10 עד 20 דולר לטון . זה חיסכון עצום על שביל כניסה אם הוא זמין באזור שלך.

אם אתה בוחר להחליף אספלט קיים, וודא שאתה שואל את המתקין אם הם מסוגלים לטחון כל חומר ישן באתר. זה לא רק יחסוך בעלויות החומר, זה יעזור לצמצם גם את אספקת ההובלה הכוללת שלך.

יש גם חצץ כשיקול זול יותר. בסיס סלע יוביל אותך איפשהו בטווח של $0.50 עד $1 לכל רגל מרובע. עבור בסיס הסלע והחצץ, אתה יכול להשתמש בו כשכבה בין האדמה לאספלט או ללכת עם שביל חצץ לחלוטין.

עלות אספלט נקבובי

יש גם אספלט נקבובי שצריך לקחת בחשבון. סוג זה של אספלט נועד למזער לחלוטין את הנגר. על ידי כך, ייתכן שלא תצטרך לשלם כספים נוספים עבור דירוג ופילוס לפני ההתקנה.

אספלט נקבובי יעבור איפשהו בטווח של 8 עד 15 דולר למטר מרובע. קחו בחשבון שסוג זה של אספלט ידרוש שכבת אבן כתוש על מנת לספק ניקוז טוב יותר. המשמעות היא משטח שיספוג את המים במקום להזרים אותם לתוך המרזב.

יותר מסתם כבישים

כמובן, סלילת שביל כניסה עשויה להיות לא הפרויקט היחיד שאתה מבצע. בהתאם לגודל הנכס, ישנן הזדמנויות רבות לריצוף. לחלופין, אם אתם מחפשים לסלול משהו עבור נכס מסחרי או להשכרה, יש לקחת בחשבון עלויות נוספות.

הנה רק כמה מקרי סלילה נוספים ומה הם עלולים לעלות בסופו של דבר בטווח הארוך:

התקנת שביל האספלט שלך

כשזה מגיע לתהליך ההתקנה של כבישי אספלט, ישנה רמת תת-כיתה שמתקבעת תחילה. רמה זו היא בעומק של 2-8 אינץ' והיא תוביל אותך בסביבות דולר למטר מרובע . לאחר התקנת שביל האספלט, הוא יכול להתחיל להתקבע תוך יום או יומיים ויוכל להחזיק מכוניות בסביבות 3 עד 5 ימים.

אספלט עמיד מאוד, במיוחד בהשוואה לבטון. ראשית, הוא לא נסדק באופן שבו הבטון והנזק המתרחש על פני השטח לא יהיו גלויים כמעט כמו שהוא עם בטון. שביל האספלט הטיפוסי משתמש בחומרים שיעניקו לך חיים של שניים או שלושה עשורים לפני שיהיה צורך להחליף אותם.

תיקונים הם גם בדרך כלל די קלים ליישום ולרוב אינם יקרים במיוחד. ניתן להניח טלאים כדי לפתור את רוב הבעיות וגם אם שביל הכניסה אינו במצב טוב, אתה יכול לחדש אותו באמצעות תערובת אספלט נוזלית וחצץ כדי לתת לו עד שש שנות חיים נוספות.

עיצוב ומכירה חוזרת

בדרך כלל יש לך אפשרויות כשאתה הולך עם אספלט עד לעיצוב. אתה יכול להשתמש באספלט זפת ושבב, אספלט ממוחזר או אספלט צבעוני. כאשר אתה רוצה להישאר עם תקציב, אתה יכול ללכת עם השחור הסטנדרטי שכל כך נפוץ בחניות ברחבי הארץ.

יש גם ויכוח על ערך מכירה חוזרת עם נתיבי אספלט לעומת כבישי בטון. בעוד שחומר השביל לא ישפיע באופן דרסטי על ערך המכירה הכולל של הבית שלך, חשוב לספק כמה שיותר משיכה ואסתטיקה.

מעבר על אפשרויות הריצוף: חצץ

כמובן, אספלט הוא לא הדרך היחידה ללכת עם סלילה. יש גם חצץ, שהיא בהחלט האפשרות הזולה ביותר בחוץ, גם אם היא לא בהכרח הטובה ביותר. באופן כללי, זה יוביל אותך בסביבות $2.25 לכל רגל מרובע של חצץ. זה אמור להגיע ל-$950 בהתבסס על 600 רגל מרובע של שביל כניסה .

חצץ הוא עמיד למדי, מחזיק מעמד עד 100 שנים ואף יותר, בנוסף להיותו חסכוני מאוד. הוא גם עמיד בפני מזג אוויר סוער ותנודות טמפרטורה אדירות. עם זאת, גשם רב עלול לשטוף חלק מהחצץ אלא אם כן הכנתם אותו במיוחד לגשמים עזים.

ובכל זאת, זו לא בחירה שרבים עושים בשל האסתטיקה שלה וההשפעה שיכולה להיות לסלעים הרופפים על כלי רכב.

התקנת חצץ, תיקונים ועמידות

בעת התקנתו, יש בדרך כלל בסיס עשוי חול וחמר שנגרף באופן שווה לפני שהחצץ יורד. בדרך כלל, החצץ מותקן מעל שכבת משנה בינו לבין האדמה, מה שמאפשר לצורות צד להיות מסוגלות להחזיק. ייתכן שתרצה לשקול ריצוף רשת קרקע בעת ההתקנה; זה ייתן שלךשביל חצץמראה כיס יותר.

בדרך כלל, לשבילי החצץ הטובים ביותר יהיו שכבות מרובות של חצץ בעובי של בסביבות 4 אינץ' עם חצץ מעט קטן יותר על כל שכבה נוספת . העובי הכולל של נתיבי חצץ אלה כ-12 אינץ' או משהו כזה.

גימור מעל שביל החצץ שלך לא רק ידרוש פחות תחזוקה כללית, זה ייצור משטח טוב יותר לנהיגה מאשר אבנים רגילות. זה גם יספק יותר יציבות ולא ייסדק. בדרך כלל, תצטרך לנכש עשבים באופן קבוע או להוסיף עוד חצץ כדי לטפל כראוי בשביל הגישה.

עלות ריצוף בטון

בטון נתפס בדרך כלל כאפשרות ריצוף ברמה גבוהה יותר, אך יש לה חסרונות. העלות למטר מרובע היא בערך $8.50, כלומר שביל כניסה בגודל 600 רגל מרובע ינוע בסביבות $3,550 כדי לסלול כולו .

הדבר שיש לזכור הוא שבטון רגיש לסדקים באקלים שבו הוא עובר מקפיא להפשרה באביב. זה יכול להוביל לעלויות התיקון וליצור אסתטיקה מכוערת אם לא מטפלים בזה.

לא רק זה, אתה צריך לשלם עבור תת בסיס כדי למנוע תזוזה של האדמה והמתלים שיכולים להיווצר. בטון עשוי להיראות טוב יותר במקרים מסוימים, אך יש סיכוי גבוה יותר להישבר ולהיסדק.