כיצד להסיר גלגל אחורי עיקש מטרקטור דשא

כיצד להסיר גלגל אחורי עיקש מטרקטור דשא

כולנו חותכים את הדשא בדרכים שונות. חלקנו יכולים להסתדר עם מכסחת דחיפה מסורתית בעוד שאחרים משתמשים ב-a טרקטור דשא רוכב . בכל מקרה, יש בעיה נפוצה שרובנו חווינו בעבר: גלגל אחורי תקוע.

במקום להתמודד עם מכסחת לא יעילה שלא זזה כמו שצריך, יש תיקונים שיש ליישם. לפעמים, זה פשוט כמו מריחת שמן חודר. חלודה עלולה לחדור לגלגל האחורי ולגרום לו להידבק. במקרים חמורים יותר, ייתכן שיהיה צורך להסיר את הגלגל .



כיצד להסיר גלגל אחורי עיקש מטרקטור דשא

מה אתה צריך

לפני שמתחילים, זה עוזר לקבל את הכלים הדרושים כדי לבצע את העבודה. אתה כנראה יכול להחליף אחד או שניים מאלה במשהו דומה, אבל זו בדרך כלל הערכה הטובה ביותר לשחרר את הגלגל.

אתה תצטרך:

  • פטיש
  • מפתח ברגים
  • ג'ק הידראולי
  • בלוקים של עץ
  • פטיש גומי
  • שמן חודר
  • ג'ק עומד

בהתאם לחומרת הבעיה, ייתכן שיהיה עליך להסיר את הגלגל לחלוטין. כאשר חלודה הופכת מכרעת, היא עלולה לחדור עמוק יותר לתוך גוף המכסחת או טרקטור הדשא, וליצור בעיות נוספות.

שלב 1: השתמש במשטח ישר

זה אידיאלי ליצור משטח מוגבה וישר שתוכל לעבוד עליו . תלוי עד כמה המכסחת שלך כבדה, ייתכן שזו לא אופציה אז עשה כמיטב יכולתך עם מה שניתן לך. עבודה על משטח ישר פירושה שאתה לא מתמודד עם זוויות מעוותות.

השתמש בג'ק הידראולי. אם יש לך ג'ק הידראולי, זה הזמן להשתמש בו. אתה יכול להעלות את הטרקטור על משטח ישר או פשוט להביא את הצד עם הגלגל הבעייתי כלפי מעלה כדי שתוכל לקבל גישה קלה יותר אליו. כל מה שאתה צריך לעשות כדי להפעיל את הג'ק ההידראולי הוא לסובב את הידית בכיוון השעון.

ודא שאתה מכוון את בלם החניה אם יש כזה כדי שהמכסחת או הטרקטור לא יתגלגלו. כמו כן, הקפד לנתק את המצת. נהג בזהירות ובבטיחות כשאתה עובד על המכסחת או הטרקטור שלך.

שלב 2: חסום את הגלגל הקדמי

כשאתה בוחר את המשטח המישור שלך ויוצר מרחב בטוח לעבוד בו, תצטרך לשמור על הגלגלים שלא יזוזו. קח את גושי העץ ממקודם והשתמש בהם כדי לחסום את הגלגלים הקדמיים של המכסחת או הטרקטור שלך.

על ידי הצבת בלוקים מאובטחים בדרכם, אתה שומר את המכונה במקום יציב יחסית. זה יאפשר לך לעבוד כמו שצריך מבלי להתמודד עם תנועה מתמדת מהמכסחת או הטרקטור.

שלב 3: הכנס מעמדי ג'ק

כדי להשיג יציבות בזמן על הג'ק, תצטרך להשתמש בסטנדים . הנח כל אחד ממעמדי הג'ק מתחת לשני צידי הציר, הממוקמים בתוך הצמיג. ודא שאתה מקרב אותם ככל האפשר לצמיג ליציבות טובה יותר.

לאחר מכן תוכל להרים את זרועות מעמד הג'ק עד שיגעו למסגרת המכסחת או הטרקטור. בעזרת ידית הג'ק ההידראולי, הורד את המכסחת או הטרקטור עד שהמשקל מונח במלואו על מעמד הג'ק. תנו למכסחת או לטרקטור רעד קל כדי להבטיח שמשקלו נתמך כראוי.

שלב 4: למרוח שמן חודר

בהתאם לחומרת הבעיה, זה עשוי להיות השלב האחרון שלך. גלגלים שאין להם בעיית חלודה גדולה כנראה יהיו בסדר לאחר קצת שמן חודר. לבעיות חמורות יותר, המשך ללמוד שיטות נוספות לפתרון בעיות.

יש למרוח את השמן החודר בנקודה שבה הציר והחישוק נפגשים. אל תגזים עם זה; פשוט לרסס כמות סבירה. אל תשכח לספוג גם את החלק הקדמי וגם את הצד האחורי של הציר ולוודא שאתה מסתובב גם סביב החישוק .

שלב 5: הקש עם פטיש גומי

חשוב לציין ששלב זה יעבור בהתאם לחומרת בעיית החלודה סביב הציר והחישוק. תן לשפה טפח; להקיף את כל היקף הציר, ולכסות גם מלפנים וגם מאחור בתהליך.

יש סיכוי שהגלגל לא ינוע כל כך. זה יכול פשוט אומר שאתה צריך להשתמש בשמן חודר יותר סביב הציר. יתרה מכך, ייתכן שיהיה עליך לתת לשמן החודר יותר זמן לעבוד. נסה להמתין כ-15 או 20 דקות לאחר הריסוס לפני שתקיש שוב.

שלב 6: השתמש בפטיש (בעדינות)

כשאתה מרגיש בטוח שלשמן החודר הייתה הזדמנות לעשות את שלו, זה הזמן לפרוץ את הפטיש . השתמש בפטיש כדי לדפוק כל הצטברות חלודה שאתה עשוי לראות סביב החישוק או הציר.

אל תשתגע; לתת הקשה עדינה כדי להתחיל. פגע בראש הסרן כמה פעמים והוא אמור לנקות את רוב החלודה שם אלא אם כן ההצטברות חמורה. שיטה זו אמורה לפעול כדי לדפוק את כל הפסולת הרופפת שנאספה על הגלגל, הציר והחישוק.

שלב 7: משוך את הגלגל

אם יש בורג מרכזי על הגלגל שלך, הסר אותו לחלוטין באמצעות מפתח שקע. לא לכל דגם יהיה אחד כזה, אז אם שלך לא, המשיכו הלאה.

תפוס את שני צידי הצמיג ומשוך אותו לגמרי מהציר. אין מומנט על זה; להשתמש בתנועת נדנוד. משיכה קשה מדי עלולה למשוך את המכסחת או הטרקטור ממעמד הג'ק, ולגרום לנזק פוטנציאלי או נזק לך .

שלב 8: גלגל תקוע מתמשך

אם הגעתם עד הלום והגלגל עדיין לא זז, זה לא בדיוק הזמן להיכנס לפאניקה. עבור גלגלים תקועים באמת מתמשכים, זה בדרך כלל אומר רק למרוח שמן חודר יותר ואז לעשות עוד קצת פטישים. תן לזה כמה ניסיונות לפני שתכריז שהגלגל תקוע מדי.

במקרה הגרוע ביותר, הביאו חבר שיעזור להקיש על הצד האחורי של החישוק בזמן שאתם מנענעים את הצמיג. יד עוזרת יכולה להגיע רחוק במקרים כאלה ולאפשר גמישות רבה יותר בדברים שאתה יכול לנסות.

הערה: אין זה נדיר להשתמש ב-WD-40 במקום בשמן חודר. אם יש לך WD-40 רק מונח, נסה לרסס את המקום הבעייתי ולתת לו לשבת כמה שעות. זה יכול להיות הטריק להוצאת הגלגל החוצה ולזוז שוב.

שיטות חלופיות להסרת גלגל תקוע

שמן חודר לא עובד כל כך טוב? אל תדאג. יש הרבה שיטות אחרות שידוע שעושות את העבודה באותה מידה .

    חימום ושעווה.זה יכול להיות קצת מסובך, אבל אם יש לך לפיד פרופאן, יש לך סיכוי. השתמש בלפיד הפרופאן כדי לחמם את הציר והגלגל בצורה מתונה כדי שלא תפגע בהם. הרעיון כאן הוא להמיס את השעווה ביניהם. תן לזה זמן להתקרר ואז החלק את הגלגל לגמרי.

שיטה זו לוקחת פחות זמן ליישם, אבל אתה צריך שיהיה לך לפיד ולהיות נוח להשתמש בו. כפי שקורה בכל פעם בלהבה מעורבת, נקוט בזהירות מרבית.

    שקע בקבוק הידראולי.לפעמים מומנט קטן הוא כל מה שאתה צריך כדי להסיר גלגל תקוע. אבל מה קורה כשאתה לא יכול לספק את המומנט הזה ביד? אתה יכול לשלשל שקע בקבוק הידראולי על הגלגל התקוע שלך ולשלוף אותו החוצה באמצעות לחץ מרבי. השתמש בזהירות רצינית כאן: על ידי שימוש רב מדי בכוח, זה לא רק יכול להזיק למכסחת, אלא עלול להיות מסוכן גם לך.

דברים מרכזיים שאתה לא רוצה לעשות

גלגל תקוע יכול להיות מתסכל ולהפריע ליכולת שלך לטפל בדשא שלך . ולמרות שתסכול מובן, הוא יכול להפיק את המיטב מכל אחד מאיתנו. כשזה קורה, ייתכן שאתה בוהה במבט פגום מכסחת דשא או טרקטור ואף יכול לסכן את עצמך.

כאשר יש ספק, יש שני דברים שאתה צריך לזכור. ראשית, לא להשתמש בכוח קיצוני. כוח קיצוני מסתיים בדרך כלל רע. שנית, אל תפיל את ההגה על ידי פגיעה בצד האחורי בכוח. הקש עליו בעקביות וזה אמור בסופו של דבר לצאת בחינם.