אבחון בעיות במקרר אינו כיף. בעוד שאנשים מסוימים עשויים ליהנות מהאתגר, לראות את המקרר שלך נשאר בטמפרטורת החדר בזמן שהמקפיא שלך עובד יכול להיות די מתסכל. בגלל בעיה זו, הכנו כמה שלבי פתרון בעיות סביב הבעיות הנפוצות ביותר.
הסר את לוח המקפיא כדי לבדוק את סלילי המאייד ואת מכלול ההפשרה לאיתור נזק והחלף אותם במידת הצורך. נקה את מנוע מאוורר המאייד בעזרת מברשת כדי להסיר פסולת ולקרר את המקרר כראוי. אתה יכול גם להסיר פריטים עודפים מהמקרר שלך שמונעים ממנו להתקרר אם הוא ממולא יתר על המידה.
להלן, נעבור על בעיות נפוצות יותר שעלולות לגרום למקפיא שלך להישאר קפוא בזמן שהמקרר שלך רק חם. אנו גם נספק כמה טיפים פשוטים לתיקון שיעזרו לך לתקן את הבעיות הללו במידת האפשר.
מקרר לא מקרר, אבל מקפיא כן - שלבי פתרון בעיות
- ייתכן שהמקרר שלך מלא מדי
- בדוק את סלילי המאייד שלך
- בדוק (ונקה) את מאוורר המאייד שלך
- תסתכל על בקרת הבולם שלך
- בדוק את הטרמיסטור שלך
- תסתכל על לוחות הבקרה שלך
בכל תהליך ניקוי או תיקון, הקפד תמיד לכבות את המקרר שלך לפני שתתחיל. אם המקרר שלך כן משמיעים קולות נקישה , יש לנו מדריך נפרד לכך.
שלב ראשון: מקרר ממולא יתר על המידה
כמה מקום יש לך במקרר? אם התשובה היא כמעט אף אחת, ייתכן שזרימת האוויר שלך לא תהיה מספיק טובה לקרר את כל המקרר . ללא זרימת אוויר מספקת, המקרר שלך עשוי להיות חם בדיוק כמו החיצוני.
סימנים לכך מגיעים מהחצי העליון של המקרר שהוא החלק הקר ביותר. ייתכן שיש לך כמה פריטים קפואים בחלק העליון במקרה זה. עברו דרך המקרר כדי להסיר כל דבר מקולקל. אם אין לכם פריטים מקולקלים, אולי הגיע הזמן ללילה שאריות.
שלב שני: בדוק את סלילי המאייד שלך
סלילי המאייד שלך נמצאים מאחורי לוח המקפיא שלך. סלילים אלה קיימים בכל המקררים ויכולים להתקרר אם מערכת ההפשרה שלך כבה. אתה יכול למצוא את מכלול ההפשרה שלך ליד סלילי המאייד שלך. כדי לבדוק את המפשיר שלך, חבר אותו למולטימטר כדי לוודא שהוא מקבל טעינה מספקת.
מכלול ההפשרה שלך מחובר גם לטיימר שמודיע למפשיר מתי להפעיל. כדי לבדוק אם זה האשם, הפוך את טיימר ההפשרה להפעיל בהקדם האפשרי. אם המפשיר שלך לא מגיב, ייתכן שזה הטיימר. כדי להחליף אותו, תצטרך להסיר את כל הפאנל האחורי של המקרר. תצטרך גם להשתמש במדריך למשתמש שלך כדי לאשר את מיקום המפשיר שלך.
ברגע שאתה יכול לעשות זאת, הסר אותו מהחוטים והסר את כל הרכבה, אשר משתנה בהתאם לדגם המקרר שלך. חבר את המפשיר החדש, החזר את הפאנל והפעל בדיקה. לפני שתפעיל אותו מחדש, יהיה זה חכם להפשיר את הסלילים באופן ידני. אתה יכול לעשות זאת על ידי המתנה עד שהטבעות יימסו.
שלב שלישי: בדוק (ונקה) את מנוע מאוורר המאייד
מאוורר המאייד שלך הוא זה שמעביר את האוויר הקר מהסלילים שלך למקרר שלך. אם המאוורר אינו פועל, הקירור לאט לאט יהפוך ללא יעיל יותר. תחילה תוכל לגלות זאת על ידי הנחת הידיים ליד בקרת הבולם. אם אתה מרגיש זרימת אוויר כלשהי, סביר להניח שהמאוורר תקין.
כדי לטפל בזה, תחילה תרצה להסתכל על המאוורר שלך כדי למצוא חסימות כלשהן. התחל בניקוי כל האבק והאבק באזור. לאחר מכן, בדוק אם המאוורר שלך נושף טוב יותר ללא מכשולים. אתה יכול גם לבדוק זאת על ידי ניתוק המקרר וניסיון להזיז את המאוורר באופן ידני. אם יש התנגדות כלשהי, זה כנראה אומר שהמנוע שלך כבה.
ניתן גם לנצל את ההזדמנות כדי לבדוק את החוטים, שעלולים להיתקל בשל זקנה. החלף את החוט במידת הצורך. אם המקרר שלך עדיין באחריות, בדוק את המסמכים שלך כדי לראות אם האחריות חלה על מנוע המאוורר. ביצוע כל תיקוני עשה זאת בעצמך עלול לבטל את האחריות שלך.
אחרת, בצע את ההוראות הבאות כדי להסיר את מנוע המאוורר:
- הסר את הכיסוי מגב המקפיא.
- הסר את כל הברגים או לשוניות הנעילה המחזיקים את המנוע פנימה
- החלף אותו במנוע המדויק באמצעות מספר הדגם
הסר את הכיסוי מגב המקפיא
נתק והפשר את המקפיא כדי לתת לך גישה מספקת לחלק האחורי. לאחר השלמת ההפשרה, אתה אמור להיות מסוגל לראות את כל הברגים שאתה צריך להסיר. אלה הם בדרך כלל ברגי פיליפס וברגי ראש שטוח. תצטרך גם לנתק את רתמת החוטים ולציין את כל החוטים וכיצד הם מתחברים בחזרה.
לאחר הסרת הברגים, הנח את המכסה כך שהוא פונה כלפי מטה, ותוכל לראות את המנוע והמאוורר. המנוע נמצא בצד העליון או במרכז המשטח. מיקומו משתנה מעט בהתאם לדגם.
הסר את כל הברגים או לשוניות הנעילה שמחזיקות את המנוע פנימה
המנוע מוחזק בדרך כלל באמצעות סדרה של ברגים או לשוניות נעילה. השתמש במדריך למשתמש שלך כמדריך, הסר אותם עד שתוכל להחליק בקלות את המנוע החוצה. תצטרכו גם להסיר את המאוורר מהמקום שבו הוא מותקן, אז שימו לב לסדר הדברים בזמן שאתם מבצעים הסרות אלו.
החלף אותו באותו מנוע בדיוק
בעזרת מספר הדגם של המקרר שלך כמדריך, אתה יכול בקלות לחפש חלק חלופי. בדרך כלל אתה יכול למצוא תחליפים אלה די בקלות באתר החברה. אחרת, התקשר לחנויות לחומרי בניין מקומיות. מנועים אלה יכולים לעלות בכל מקום בין 0 ל 0. מספר זה יהיה תלוי בכמות הכוח מאחורי המאוורר, המשתנה מדגם לדגם.
שימו לב איפה הדברים היו קודם. אתה יכול לצלם תמונות של איך זה היה קודם כדי להיות בטוח שאתה מתקין את זה נכון. לאחר התקנת הכל מחדש והחזרת רתמת התיל, היה מוכן לבדוק זאת. אתה אמור להיות מסוגל לשמוע את המאוורר פועל על ידי האזנה קפדנית.
שלב רביעי: הסתכל על בקרת הבולם שלך
בקרת הבולם היא חפץ קטן דמוי אוורור הממוקם בחלק האחורי של המקפיא והמקרר. הוא נמצא בין השניים, ומספק בריחה קלה לאוויר המקפיא להיכנס לאוויר המקרר. בקרת הבולם נראית כמו פתח אוורור קטן, מה שאומר שקל לחסום אותה. בדוק אם יש פריטי מקפיא על גבי זה, ומונעים כניסת אוויר קר למקרר.
ייתכן שגם בקרת הבולם שלך תקועה, מה שאתה יכול לבדוק על ידי ניסיון לפתוח אותה עם האצבעות. אם הוא תקוע, סביר להניח שתצטרך לנקות אותו. אם זה עדיין לא עובד, תצטרך לשלוף אותו. בהתחשב בכך שהבולמים מקשיבים לאותות הנשלחים מלוח הבקרה, בסופו של דבר אתה תקרע חלק גדול מהמקרר.
אם אינך מרגיש בנוח לעשות זאת, עליך להתקשר לטכנאי NVAC. אם יש לך אחריות, בדוק אותה לפני שתתחיל בתהליך זה. תהליך זה מחייב אותך להסיר את לוח הבקרה, מה שאומר שזה זמן מצוין לבדוק את מצב החוטים ולוחות הבקרה.
לוח הבקרה נמצא בחלק העליון-מרכז של המקרר. אתה יכול להסיר אותו עם כמה ברגים וניתוק רתמת תיל. הקפד לסמן את כל החוטים שאתה מנתק כדי שיחזרו לאזורים המקוריים שלהם. זה גם זמן מצוין לבדוק את התרמיסטור שלך.
שלב חמישי: הסתכל על התרמיסטור
התרמיסטור הוא עצם לבן קטן בתוך לוח הבקרה שלך. הוא מחובר לסט יחיד של חוטים, ותוכלו לבדוק זאת באמצעות אוהםמטר וכוס מי קרח. טבלו את התרמיסטור במי הקרח בזמן שאתם בודקים את המכשיר. אם האוהם חוזר מעל עשרים אלף, כנראה שהתרמיסטור שלך עובד.
בהתחשב בכך שכל דגם הוא קצת שונה, בדוק את האוהם הנדרש שלך באמצעות המדריך למשתמש. זכור כי המספרים יהיו שונים לחלוטין אם תבדוק את האוהם בטמפרטורת החדר. אם אתה צריך להחליף אותו, השתמש במספר הדגם וחפש את החלק באתר האינטרנט של חברת המקררים שלך.
שלב שישי: הסתכל על לוחות הבקרה שלך
לוחות הבקרה נמצאים מתחת ללוח הבקרה שלך. בהתחשב בכך ששלבים ארבע, חמש ושש הם כולם סביב אותו אזור, אתה יכול לבצע את כולם בבת אחת. אתה צריך לבדוק אם יש נזק בתוך לוחות הבקרה. כל דבר שנראה שרוף מעוות הוא סימן שעליך לבצע החלפה.
שוב, בדוק אם אתה עדיין באחריות לפני שתבצע החלפה כלשהי. אחרת, היזהר במיוחד לרשום את כל החוטים בעת הסרת הלוח הישן. טעות כאן עלולה לגרום למכנסיים קצרים ולבעיות משמעותיות. כל עוד אתה מציין את החוטים ותשתמש במדריך למשתמש לפרטים, החלפת הלוח שלך תלך בסדר.
