מפוח עלים של אומן לא יתחיל? (סיבות ותיקונים אפשריים)

מפוח עלים של אומן לא יתחיל? (סיבות ותיקונים אפשריים)

Craftsman הוא אחד השמות המהימנים ביותר בעולם עבור כלי עבודה חשמליים וכלי חוץ. הם פיתחו מוניטין של יצירת חלק מה הכלים הטובים והאמינים ביותר שם בחוץ ללא קשר לצורך שלך.

עם בעל מלאכה מפוח עלים , אתה עלול לגלות שיום אחד זה לא יתחיל. בהתאם לגיל ומצבו של מפוח העלים, זה יכול להיות מספר בעיות. זה יכול להיות קרבורטור פגום, מצת, מתנע רתיעה, גלגלת לאחור וקפיץ, או רכיב אחר. פתרון בעיות במפוח העלים שלך ייתן לך מושג טוב יותר היכן הבעיה וכיצד לתקן אותה .



אל תניח שאתה צריך מפוח עלים חדש

למי שלא יודע מה, זה יכול להיות קל מדי פשוט להניח שמפוח העלים שלך כבר לא מתפקד. אחרי הכל, יש הרבה רכיבים למפוח עלים והיחידה כולה שלא נדלקת יכולה להיראות כמו סוף השורה.

אבל פתרון בעיות במפוח העלים שלך לא רק יראה לך שהוא ניתן לתיקון אלא ייתן לך מושג הרבה יותר טוב לגבי אופן הפעולה של הרכיבים הפנימיים. וככל שיש לך השכלה טובה יותר לגבי מפוח העלים שלך, כך תהיה מיומן יותר בהחזרתו למצב עבודה.

מצת

הסיבה השכיחה ביותר לאי התנעה במפוח עלים של Craftsman היא המצת . אם מפוח העלים שלך לא מופעל, הדבר הראשון שאתה צריך לעשות הוא לבדוק את המצת עבור נזק או בלאי יתר.

חפש סימני נזק. אתה יכול גם לחפש הצטברות פחמן כבדה על האלקטרודה, מבודד פורצלן סדוק או אלקטרודה פגומה או שרופה. כל אלה הם סימנים לכך שהמצת שלך פגום וצריך להחליף אותו.

בדוק עם בודק מצתים. בודק מצת יציין גם אם יש לך יחידה פגומה או לא. בעת הבדיקה, אתה צריך להבחין בניצוץ חזק בין הטרמינלים על הבוחן כאשר המנוע באמת מקליק. לא רואים ניצוץ? זה סימן שהמצת לא תקין ויש להחליפו מיד.

מתנע רתיעה

במפוח העלים שלך, מכלול מתנע הרתיעה הוא זה שמשלב את גל הארכובה ובכך הופך את המנוע . כאשר מכלול מתנע הרתיעה אינו פועל כראוי, המפוח לא יוכל להתניע.

תיקון מתנע הרתיעה

1. הסר את המכלול. כדי לבדוק את מכלול מתנע הרתיעה, פתח את מפוח העלים שלך והסר את המכלול כולו.

2. חפשו נזקים. תצטרך לבדוק את זה עבור כל סימני נזק. כאשר אתה מושך את חבל ההתנעה, יש לשוניות שנמשכות החוצה מהגלגלת ובאו, והן צריכות להיאחז ברכזת המנוע; זה מה שגורם לזה להסתובב.

3. שחרר את חבל ההתנעה. כאשר אתה משחרר את החבל הזה, הלשוניות האלה צריכות להיכנס, ואז החבל יתגלגל בחזרה לגלגלת. אם, מסיבה כלשהי, מכלול המתנע לא עובד כמו שצריך, תצטרך להחליף אותו.

מְאַיֵד

סיבה עיקרית נוספת לכך שמפוח העלים שלך עשוי שלא לעבוד היא שהקרבורטור עלול להיות סתום . זה נגרם בעיקר כאשר משאירים דלק במפוח העלים שלך לאורך תקופות זמן ארוכות. בעוד הדלק הזה מותר לשבת, חלק מהמרכיבים שבתוכו מתאדים בסופו של דבר. זה משאיר אחריו חומר דביק ועבה יותר בקרבורטור.

ניקוי הקרבורטור

הדלק הדביק הזה הוא שבסופו של דבר סותם את הקרבורטור ומונע מהמנוע להתניע. אם זה המצב שבו אתה נקלע, נסה לנקות את הקרבורטור באמצעות מנקה קרבורטור. אם, לאחר הניקוי, הקרבורטור נשאר לא יעיל, תצטרך לבנות אותו מחדש או להחליף את היחידה כולה.

אתה יכול גם לרכוש ערכת קרבורטור כדי לעזור לך לנקות את הקרבורטור שלך. תמיד קל יותר לנקות אותו במקום לשחזר אותו או להחליף אותו.

גלגלת מתנע רתיעה

היצירה הזו היא בשילוב עם מתנע הרתיעה . גלגלת המתנע תפתל את חבל ההתנעה בכל פעם שהיא אינה בשימוש. כאשר גלגלת הרתיעה תקועה או שבורה לחלוטין, היא לא תוכל למשוך את חבל המתנע בחזרה פנימה.

כאשר חבל ההתנעה אינו יכול להריץ לאחור, המנוע של ה מפוח עלים לא יתחיל. כפי שקורה בכל אחד מהרכיבים במפוח העלים שלך, החלף את גלגלת המתנע הרתיעה אם היא נפגעה או נשברה לחלוטין.

גלגל אחורה וקפיץ

כאשר אתה בודק את גלגלת המתנע והרתיעה, אתה עלול לגלות כי קפיץ הריפוף לאחור שבור. קפיץ הריפוף לאחור יתפתל בכל פעם שחבל המתנע נמשך ולאחר מכן ישוחרר. הוא נרתע את חבל המתנע בחזרה אל גלגלת.

אם קפיץ הריפוף לאחור פגום או נשבר, החבל לא מסוגל להירתע כראוי בחזרה אל הגלגלת. וכשזה קורה - ניחשתם נכון - המנוע לא יתניע. ניתן להחליף קפיצים בנפרד, אך ייתכן שיהיה קל יותר להחליף את כל מכלול הקפיץ והגלגלת במקום זאת.

מסנן דלק

בדומה לכך שהקרבורטור עלול להיסתם, כך גם מסנן הדלק יכול להיסתם . גם הסיבה וההשפעה זהים. בדרך כלל זה נובע מכך שדלק שהושאר במפוח העלים זמן רב מדי, הופך סמיך ודביק יותר, וסותם את מסנן הדלק בתהליך.

בניגוד לקרבורטור, עם זאת, אתה לא יכול פשוט לנקות את הבלגן. אם נשאר לך דלק ישן במפוח העלים שלך, תצטרך לנקז אותו ממיכל הדלק שלך ואז להחליף את המסנן לחלוטין. כאשר המסנן נסתם עם החומר הדביק יותר, הוא עלול להפוך לבלתי יעיל מכדי לתקן אותו שוב.

מסנן אויר

מסנן האוויר פועל על ידי יצירת מספיק אוויר כדי לאזן את כמות הדלק שהוא מקבל. מסנן האוויר עלול להיסתם, מה שמוביל למנוע מקבל יותר מדי דלק ולא מספיק אוויר. כאשר זה קורה, המנוע לא יתניע.

בדרך כלל ניתן לנקות את מסנן האוויר כל עוד הצטברות הפסולת אינה חמורה מדי. אבל אם המסנן אינו ניקוי, פשוט החליפו אותו והתקינו את מסנן האוויר החדש במקומו. זה אמור להספיק כדי להפעיל שוב את המנוע בצורה חלקה.

סליל הצתה

מכיוון שגז הוא לא הדרך היחידה להפעיל את הכלים שלך, חשוב לדעת מדוע גם מפוח העלים החשמלי שלך לא יתניע. סליל ההצתה בפרט נועד לשלוח את כמות המתח המתאימה אל המצת כשהמנוע פועל .

כאשר סליל ההצתה מפסיק לפעול כראוי או הופך לפגום, ייתכן שהמנוע לא יתניע.

1. בדוק את המצת. התחל על ידי בדיקת המצת תחילה; סביר יותר שזו הסיבה שמפוח העלים שלך לא יתחיל.

2. בדוק את סליל ההצתה. אם המצת תקין, בדוק את סליל ההצתה הבא.

3. בדיקת סליל ההצתה. כדי לבדוק את סליל ההצתה, השתמש בבודק סליל הצתה כדי לבצע את העבודה. אם הוא פגום, קבל אחד חדש; ההתקנה מהירה וללא כאבים, ומפוח העלים שלך אמור לעבוד שוב כשורה.

איך מפעילים מנוע מפוח עלים מוצף?

לפעמים לאחר מילוי מיכל הגז, ייתכן שתבחין בריח חזק של גז. זוהי אינדיקציה עיקרית לכך שהמנוע הוצף. כאשר המנוע מוצף, הוא בהחלט לא יתניע כפי שהוא עושה בדרך כלל.

1. הגדר את המשנק לפעולה. כדי להילחם בזה, ודא שאתה מכוון את ידית המשנק לפעול ולאחר מכן סובב את ידית המצערת עד למיקומה המהיר.

2. משוך את הכבל. לבסוף, המשיכו למשוך את הכבל עד שהמנוע יתניע בסופו של דבר.

מונע על מפוח העלים שלך

כמו במקרה של כל ציוד, תחזוקה נכונה תוביל הרבה ליצירת שימוש אופטימלי. מפוח העלים שלך אינו שונה. אחד מאותם אמצעי מניעה הוא הקפדה על החלפת שמן ומסנן מדי פעם .

1. כבה את המפוח. התחל על ידי וודא שמפוח העלים כבוי לחלוטין ושכל החלקים עצרו לחלוטין. הקפד לעיין במדריך שלך כדי לבצע את כל נהלי התחזוקה הספציפיים שהיצרן עשוי לציין.

2. הסר את מכסה המצת. הסר את תא המטען ואת החוט או את מכסה המצת מהחלק הקצה של המצת ונקה מסביב לאזור זה. זה נועד למנוע מכל פסולת ליפול לתוך תא הבעירה כאשר אתה מוציא את התקע.

3. הסר את המצת. בעזרת מפתח שקע או מצת, הסר את המצת בזהירות. תסתכל עליו היטב כדי לוודא שאין נזק או בלאי מוגזם. אם קצה המצת במצב טוב, הוא צריך להיות שלם וצבעו אפור עם מעט שמן שמכסה אותו.

4. בדוק את מסנן האוויר. לבסוף, בדוק את מצב מסנן האוויר. אם נראה שניקוי פשוט יצליח, נקה אותו והחזיר אותו למקומו. אחרת, החלף אותו בפילטר חדש ותוכל לצאת לדרך.

5. בדוק את השמן. בדיקת השמן היא די פשוטה. בצע את אותם השלבים, אלא שתבדוק את מפלס השמן ואת מצבו לאחר הסרת המצת. הוסיפו את השמן המומלץ ומלאו אותו עד לרמה המתאימה, שימו לב לא למלא יתר על המידה. החזר את טבעת ה-O למצב הישיבה שלה, החזר את התקע וסגור הכל שוב.