יוצא שמן מקרבורטור של בריגס וסטרטון? (תקן את זה עכשיו!)

יוצא שמן מקרבורטור של בריגס וסטרטון? (תקן את זה עכשיו!)

המכסחות של בריגס וסטרטון הן תקן הזהב, אבל זה לא אומר שהן תמיד עובדות בצורה אידיאלית. שמן יכול לחלחל מהקרבורטור מכמה סיבות, כמו אטם מפוצץ. בין אם מדובר בשיפוע תלול או בבעיות מכניות, בוא נחקור מה אתה יכול לעשות כאשר שמן זולג מהקרבורטור של בריגס וסטרטון שלך.

בריגס וסטרטון הם אחד השמות המובילים במכסחות דשא, והם זכו למוניטין שלהם. עד כמה שהמכסחות שלהם מעולות, בעיות עדיין יכולות להתרחש, והן יכולות להיות די מתסכלות. עם זה נאמר, מה גורם לשמן לצאת מהקרבורטור במכסחת בריגס וסטרטון שלך?

אם אתה מכסח בשיפוע תלול או מטה את המכסחת על צידה, זה עלול לגרום לשמן לצאת מהקרבורטור. דליפת שמן יכולה גם להיות סימן לכך שאטם הראש שלך התפוצץ, וזה יכול לעלות לך לפחות 300 דולר לתיקון. מצוף קרבורטור פגום יכול גם לגרום לדליפת שמן, וזה קורה גם כאשר מסנן האוויר רווי יתר על המידה.

אל תיכנס לפאניקה כשיוצא שמן מהקרבורטור של בריגס וסטרטון שלך, כי יש הרבה תיקונים. בואו נסתכל על הסיבות והתיקונים הנפוצים ביותר לדליפת שמן קרבורטור במכסחות בריגס וסטרטון.

סיבות אפשריות

חשוב לאבחן מה גרם לקרבורטור שלך לדלוף שמן לפני שתוכל לתקן את זה. בין אם הפכתם אותו על הצד, פוצצתם אטם או מסנן האוויר ספוג יתר על המידה, יש לכם בעיה. בואו נסתכל על כמה מהגורמים הנפוצים ביותר לשמן שיוצא מהקרבורטור.

מוטה על הצד

כאשר מכסחת Briggs and Stratton שלך מוטה על צידה, שמן יכול לצאת מהקרבורטור. מכסחות דשא רגישות יותר ממה שהן נראות, ואפילו א תזוזה של 15 מעלות כאשר הוא מתהפך עלול לגרום לדליפת השמן. למרבה הצער, 15 מעלות מספיקות כדי שהקרבורטור יצביע כלפי מטה וידלוף שמן לתוך צינור נשימה .

הדרך הקלה ביותר שזה יקרה היא לכסח מדשאה שיש לה יותר מדי שיפוע תלול. לפעמים אתה יכול לגלות את זה רק כאשר זה מאוחר מדי והמכסחת כבר דולפת שמן. הדרך הנפוצה ביותר שבה התהפכות גורמת לנזילות שמן היא כאשר אתה מנקה את הלהבים ושהם בצד.

פִּתָרוֹן

במקרה זה, הפתרון הוא להימנע לחלוטין מכיסוח בעליות תלולות, כך שלא ידלוף שמן מהקרבורטור. אלא אם כן יש לך אחד מה מכסחות אפס פניות הטובות ביותר , לעולם אל תכסח בשיפוע. כשמדובר בניקוי המכסחת שלך, לעולם אל תטה אותה על הצד כשאתה מנקה את הלהבים כדי למנוע דליפת שמן.

אתה יכול לנקות את המכסחת שלך בבטחה על ידי הטיית מסנן האוויר כלפי מעלה כדי שלא תהיה נזילה. כך, לא תסתכן בדליפת שמן מהקרבורטור.

אטם ראש מפוצץ

אטם ראש מפוצץ הוא הגורם היקר והמזיק ביותר ליציאת שמן מהקרבורטור שלך. בריגס וסטרטון מייצרים חלקים נהדרים, אבל אטמי ראש עדיין יכולים להתפוצץ גם אם זו לא אשמתך. עם זאת, הסיבה השכיחה ביותר להתפוצצות אטם ראש היא שה- המכסחת מתחממת יתר על המידה משימוש רב מדי.

יותר מדי חום מוביל הַרחָבָה בתוך ה מכסחת בריגס וסטרטון , וזה יכול לפוצץ את אטם הראש. בדרך כלל תבחין בדליפת השמן עוד לפני שתתחיל להתניע את המכסחת ברגע שאטם ראש התפוצץ. אחרת, תוכל לדעת מתי אתה הולך להפעיל אותו והמכסחת לא מתחילה או מפסיקה לעבוד בזמן הכיסוח.

פִּתָרוֹן

למרבה הצער, התיקון היחיד לאטם ראש מפוצץ הוא תיקון מלא והחלפת חלקים. ניתן לתקן או להחליף אטמי ראש רק 300 דולר , או עד ,200 עבור מכסחות רכיבה. אתה יכול להחליף את אטם הראש בעצמך בפחות מ-, אבל מומלץ שאנשי מקצוע יעשו זאת עבורך.

מסנן אויר

שמן ו גז יכול לדלוף מתוך מסנן האוויר על מכסחת דשא של בריגס וסטרטון, וזו בעיה נפוצה. אתה חייב שיהיה לך כמות קטנה של שמן על מסנן האוויר שלך במכסחת הדשא שלך, אבל יותר מדי זה דבר רע. ברגע שלמסנן האוויר יש יותר מדי שמן, השמן עלול לטפטף ולבסוף להיתפס בקרבורטור.

אחרת, השמן עלול לטפטף לתוך תיבת סינון ובסופו של דבר לדלוף לבד ממילא. ייתכן שיידרש קצת ניסוי כדי לראות כמה זה יותר מדי כשזה מגיע לשמן על מסנן האוויר שלך. המחסור בשמן על מסנן האוויר שלך יגרום לכך שחלקיקי אבק יוכלו לזרום בחלק הפנימי של המכסחת.

פִּתָרוֹן

כאשר מסנן האוויר הופך ספוג בשמן, תצטרך לסחוט אותו החוצה כמו מטלית רחצה. לאחר שסחטת את השמן העודף מהמסנן, תוכל להחזיר את מסנן האוויר לתוך מכסחת הדשא. לפני שתוכל להפעיל את המכסחת שוב, תצטרך לנקות את הקרבורטור כדי להוציא את שאר השמן.

ציפה של קרבורטור

מצוף קרבורטור הוא חלק חיוני מהקרבורטור וממכסחת בריגס וסטרטון כולה. המצוף אחראי על זרימת דלק לתוך המנוע במכסחת דשא, וזה בליבה של כמה דליפות שמן. עודף שמן או דלק עלולים להשאיר אחריו שאריות שגורמות לקרבורטור לצוף לעבוד בצורה לא תקינה ולגרום לנזק פוטנציאלי.

זה יכול להוביל לדליפה של נפט וגם בנזין ממכסחת Briggs and Stratton שלך, ושניהם מזיקים. כאשר לקרבורטור שלך יש זרימה לאחור של שמן ודלק, הוא ידלוף החוצה ויעבוד את דרכו לאורך המכסחת. אתה יכול להימנע מכך על ידי הקפדה לא לאפשר לדלק ישן לשבת בתוך המכסחת שלך זמן רב מדי כדי שלא יתעבה.

פִּתָרוֹן

תצטרך לרכוש ערכת תיקון קרבורטור מ- Briggs and Stratton כדי לפתור בעיה זו. הם זמינים בין לבין 9 ו-30 דולר , והם קלים לשימוש אם אתה פועל לפי ההנחיות שלהם. למרות זאת, חכם לרכוש את הערכה ולהביא אותה לאיש מקצוע שכן העבודה עם קרבורטור היא די קשה וגוזלת זמן.

תביא את המכסחת שלך לא מומחה למנועים קטנים כי יש להם שיעורי עבודה הוגנים וניסיון רב. רוב מומחי המנועים הקטנים לא יגבו ממך יותר מ 20 דולר לשעה לעבודה. רכישת ערכת תיקון קרבורטור בעצמך יכולה גם לחסוך לך את סימון החלקים.

ארכובה

מנשם ארכובה הוא חלק קריטי במכסחת הדשא שלך, וזה עוזר להקל על הלחץ בְּתוֹך. רוב ארכובה לא יכול לקחת יותר מ 1 ליטר שמן , וכל יותר מזה יוצר בעיה. המקום היחיד שבו השמן העודף יגמר הוא בקרבורטור, במסנן האוויר או בצילינדר.

אתה תבחין מיד שהמנוע במכסחת Briggs and Stratton שלך לא עובד בצורה אידיאלית. אם זה לא מספיק, הנוכחות של שמן שדלף יכולה להגיד לך שיכול להיות שתא הארכובה שלך מלא יתר על המידה. בית ארכובה מלא מדי יכול להיות מסוכן, אבל זה בהחלט יכול לגרום למכסחת שלך לפעול מתחת לפוטנציאל המלא שלה.

פִּתָרוֹן

שמור על מקל מדיפה בהישג יד כדי שתוכל לפקוח עין על מפלס השמן שלך בארכובה. נדנד את המזיגה שלך כאשר אתה מוסיף שמן לתא הארכובה כדי שלא תגרום לו לעלות על גדותיו. בדוק את מפלסי השמן עם המקל שלך בזמן שאתה שופך שמן לתוך בית הארכובה כך שאתה לא יעלה על 1 ליטר .

שאלות קשורות

איך אני יודע אם הארכובה שלי גרוע?

הדרך הקלה ביותר לדעת אם הארכובה שלך גרועה אם שמן נשפך החוצה של הקרבורטור. אתה יכול גם לדעת שהארכובה שלך גרוע אם המנוע שלך אינו פועל בעוצמה כפי שהיה בהתחלה. תקלות בהאצה או האטה יכולות לומר לך שתא הארכובה שלך התקלקל, ושמן שנשפך יגיד לך בוודאות.

באיזה שמן משתמשים בריגס אנד סטראטון?

בריגס וסטרטון ממליצים להשתמש SAE 30W שמן עבור כל מכסחות הדשא שלהם. זהו שמן בעל ביצועים גבוהים שיש לשמור עליו 40 מעלות פרנהייט לתפקוד מיטבי. מלאו את מכסחת ה-Briggs and Stratton שלכם באיטיות ובדקו את המפלס בעזרת מקל מדיפה כדי שלא תמלאו אותו יתר על המידה.

איך עובד קרבורטור של בריגס וסטרטון?

הקרבורטורים של בריגס וסטרטון פועלים על ידי הוספה אוויר לבנזין לפני שהוא נכנס למנוע. כמות הגז והאוויר תלויה במהירות ובהגדרת המנוע במכסחת Briggs and Stratton שלך. לקרבורטורים יש דיאפרגמות שעוזרות לשלוט על אופן הוספת האוויר לבנזין לפיזור שווה.

מה למדנו?

אם השמן יוצא מהקרבורטור של Briggs and Stratton, זה יכול להיות בגלל שיש לך אטם ראש מפוצץ. ניתן לתקן ולהחליף אטם ראש 0 , או עד ,200 עבור מכסחות דחיפה מבית Briggs and Stratton. מסנני אוויר הופכים לרווי יתר בשמן וזה יכול להוביל לשמן שיוצא מהקרבורטור.

מטה את המכסחת שלך על הצד שלו היא הסיבה השכיחה ביותר ליציאת שמן מהקרבורטור. הימנע מלכסח בשיפועים או להישען על דופן הקרבורטור בעת ניקוי המכסחת. שמן שיוצא מהקרבורטור אינו גזר דין מוות, אבל כדאי לאבחן את הבעיה ולתקן אותה.

מדריכים קשורים