ייתכן שתבחין שה-AC בבית שלך לא מתקרר כמו שאתה חושב שהוא צריך. המסננים חדשים, סליל המאייד נקי ומאוורר המפוח פועל כמו תמיד. בדיקת יחידת העיבוי בחוץ מובילה אותך לשאלה. באיזה כיוון צריך להסתובב המאוורר ביחידת העיבוי?
באופן כללי, המאוורר שמניע אוויר על פני הסלילים וסביב המדחס של יחידת העיבוי צריך להסתובב בכיוון השעון. רוב מאווררי יחידות העיבוי מתוכננים למשוך אוויר דרך הסלילים ולמעלה החוצה מיחידת העיבוי. מאוורר מסתובב נגד כיוון השעון משפיע על יעילות היחידה, התחממות יתר ומוביל לכשל בסופו של דבר ביחידת העיבוי.
ישנן מספר סיבות לכך שהמאוורר ביחידת העיבוי מסתובב נגד כיוון השעון. אם מנוע המאוורר הוחלף לאחרונה, ייתכן שהחיווט בוצע בצורה שגויה. במקרים מסוימים, אם מנוע המאוורר מתחיל להיכשל, הוא עלול להתחיל לפעול בכיוון הלא נכון. קבל התנע של מנוע מאוורר גרוע עלול גם לגרום למנוע מאוורר מתעבה לפעול לאחור. עליך לאבחן ולתקן את הבעיה בכל מקרה.
האם אתה צריך שירות או תיקון מיזוג אוויר מרכזי? קבל הצעות מחיר ללא התחייבות מקבלנים מקצועיים בקרבתך.מצא קבלנים מקומיים
למה זה משנה באיזו דרך המאוורר מפעיל את יחידת העיבוי?
אם המאוורר ביחידת עיבוי ה-AC שלך פועל לאחור, זה סימן שמשהו משמעותי לא בסדר עם המערכת. אם מתעלמים מהבעיה, זה יכול להוביל לתיקונים משמעותיים ויקרים יותר בהמשך הקו. מאוורר הקירור ביחידת העיבוי AC מבצע מספר פונקציות חיוניות שעלולות להיפגע אם המאוורר אינו פועל בהתאם למפרט.
תנועת אוויר היא קריטית לביצועים של יחידת עיבוי AC שלך
מאווררים נועדו להזיז אוויר. להבי המאוורר ביחידת עיבוי ה-AC שלך מתוכננים לפעול כשהם מסתובבים בכיוון מסוים. אם להבי המאוורר מסתובבים בכיוון הלא נכון, כמות האוויר המועברת דרך יחידת העיבוי מצטמצמת באופן משמעותי. פחות תנועת אוויר דרך יחידת העיבוי ולרוחב הסלילים עלולה להוביל לבעיות רבות אחרות.
כיוון מחזור האוויר דרך יחידת העיבוי משנה
יחידות עיבוי AC הן חלקי ציוד מהונדסים בקפידה. הרכיבים בתוך יחידת העיבוי מתוכננים לעבוד יחד. האופן בו זורם האוויר מעל סלילי העיבוי ודרך היחידה הוא תכונה עיצובית נוספת.
רוב יחידות עיבוי AC מושכות אוויר דרך הסלילים תחילה ולאחר מכן מסביב למדחס ורכיבים אחרים. זה עניין של יעילות שכן ככל שהאוויר נע על הסלילים קריר יותר, כך יעילות הקירור של היחידה גדולה יותר. אם האוויר זורם לאחור ונע מעל המדחס והמנוע תחילה, הוא יהיה חם יותר ופחות יעיל בקירור גז הקירור.
כשלים ברכיבים עלולים לנבוע מהתחממות יתר
תקלות עלולות להיגרם אם אין זרימת אוויר מספקת סביב המדחס וחלקים אחרים של יחידת עיבוי AC. שמירה על רכיבים קריטיים אלה פועלים בטמפרטורה המתאימה היא הכרחית כדי להבטיח את המשך פעולתם.
אם המדחס והסלילים אינם מקבלים מספיק תנועת אוויר, הם מתחילים לעבוד קשה יותר כדי לבצע את עבודתם. ככל שהם עובדים קשה יותר, הם מייצרים יותר חום מה שגורם לבעיה. במצבים קיצוניים, המדחס עלול להיכשל עקב התחממות יתר, מה שמשאיר אתכם עם תיקון יקר יותר.
אם יחידת העיבוי AC עובדת קשה יותר, חשבון החשמל שלך יהיה גבוה יותר
ככל שיחידת העיבוי שלך צריכה לעבוד קשה יותר כדי לקרר את הבית שלך, כך היא משתמשת יותר בחשמל. אתה תבחין בשינוי הזה בחשבון החשמל שלך עם הזמן. רובנו רגישים לצד הפיננסי של ניהול הבתים שלנו. זה יקר מספיק כדי לשמור על בית מודרני פעיל. אף אחד לא רוצה להוסיף על העלות של שמירה על הבית שלו קריר ונוח. משתלם, בטווח הארוך, לוודא שיחידת עיבוי ה-AC שלך פועלת ביעילות שיא.
מדוע יגרום למאוורר העיבוי לפעול לאחור?
המאוורר ביחידת העיבוי שלך יכול להתחיל לפעול לאחור מכמה סיבות. חלק מהגורמים הללו קלים יחסית לאבחון. אחרים עשויים לקבל קריאת שירות מטכנאי HVAC כדי לתקן. בכל מקרה, עליך לטפל בבעיה זו במהירות כדי להבטיח שמערכת HVAC שלך תפעל ביעילות המיועדת לה.
ייתכן שיש לך מנוע מאוורר שהותקן בצורה לא נכונה
אם לאחרונה הותקן לך מנוע מאוורר חדש ביחידת עיבוי ה-AC שלך, ייתכן שהמתקין חיבר את המנוע בצורה לא נכונה. רוב מנועי המאוורר של יחידת העיבוי מתוכננים לפעול רק בכיוון אחד. עם זאת, מנועים חלופיים רבים הם רב-כיווניים. ניתן לחבר אותם לרוץ בכל כיוון.
מנועים רב-כיווניים אלה יכולים להיות מבלבלים בהתקנה. רוב המנועים הללו מגיעים עם סכימת חיווט המראה כיצד ניתן לחבר את החוטים לפעולות שונות. מנועים אלה עשויים אפילו לכלול מהירויות סיבוב שונות בהתאם לאילו חוטים משתמשים.
אם הותקן לאחרונה מנוע מאוורר יחידת עיבוי חדש, בקש מהטכנאי או מהמתקין HVAC לבקר ולבדוק את פעולת המערכת. התיקון הוא פשוט כמו שינוי החיבור בשני חוטים במקרים רבים. עם זאת, אנו לא ממליצים לרוב בעלי הבתים לנסות את התיקון הזה.
מנוע המאוורר עלול להיות כושל
למנועי מאווררים, בדיוק כמו לכל ציוד חשמלי אחר, תוחלת חיים מוגבלת. אם אתה חושב על היכן ואיך מנוע המאוורר ביחידת העיבוי שלך חי, אתה יכול להבין את המצב. מנוע המאוורר חי בסביבה עוינת, בלשון המעטה.
מנוע המאוורר ביחידת העיבוי חשוף למזג האוויר. רוב המאווררים נמצאים בחלק העליון של יחידת העיבוי. עמדה זו חושפת את המנוע לכל מזג האוויר הסוער שמגיע. מנוע המאוורר חייב לסבול גשם, שלג ושלג, שלא לדבר על ספרינקלרים.
ככל שמנוע המאוורר ביחידת העיבוי שלך מזדקן, הוא בסופו של דבר ייכשל. זה נורמלי ויש לצפות. כשלים אלו יכולים להתרחש בדרכים שונות. אחת הדרכים היא כשל בחיווט פנימי שעלול לגרום למאוורר לפעול לאחור. אנו מציעים שתתקשר לטכנאי HVAC שלך כדי לבדוק, לבדוק ולהחליף את מנוע המאוורר במידת הצורך.
קבל התחלה גרוע אולי אשם
לרוב יחידות העיבוי יש קבל התחלתי המסייע למדחס להתחיל לפעול. קבל התנעה זה עשוי לספק חשמל למנוע המאוורר. אם קבל ההתחלה פגום, סימפטום אחד עשוי להיות מאוורר עיבוי שפועל לאחור.
ייתכן גם שתבחין שלמדחס קשה יותר להתניע כשהוא נדלק. תסמינים לכך שקבל ההפעלה פגום עשויים להיות עמעום בולט יותר של האורות בבית שלך כאשר המדחס מתחיל לפעול.
קל יחסית להחליף קבלים התחלתיים. עם זאת, קבלים התחלתיים מאוד ספציפיים ליחידת העיבוי. אתה צריך להחליף רק את קבל ההתחלה באותו סוג בדיוק. אם אתה מקבל את הקבל הלא נכון, ייתכן שיחידת העיבוי לא תפעל, או שאתה יכול לגרום נזק למדחס. אנו ממליצים לפנות לטכנאי HVAC מוסמך כדי לבדוק ולהחליף את קבל ההתחלה במידת הצורך.
כיצד פועלת יחידת העיבוי?
יחידת העיבוי היא הלב של מערכת ה-AC שלך. הוא מחובר לסלילי המאייד בתוך מערכת טיפול האוויר של הבית שלך על ידי שני צינורות. יחידת העיבוי נועדה להסיר חום מהאוויר בביתך ולהעבירו החוצה.
העברת חום זו מתבצעת באמצעות גז/נוזל קירור הנשאב דרך מערכת יחידת העיבוי. חשוב להבין את החלקים והטרמינולוגיה של מערכת ה-HVAC שלך כדי להבין כיצד מתרחשת האיסוף.
מהם החלקים של יחידת עיבוי?
רוב יחידות העיבוי מורכבות מחלקים בודדים בלבד. חלקים חיוניים אחרים למערכת שוכנים בביתך ומתחברים ליחידת העיבוי. באופן כללי, אלו הם החלקים שתמצאו ביחידת עיבוי AC שלכם.
אם המאוורר ביחידת העיבוי שלך אינו פועל או פועל בכיוון הלא נכון, נוזל הקירור בקווים אינו יכול להתקרר כראוי. זה גורם למדחס לעבוד קשה יותר כדי להחזיר את הקירור למצב נוזלי. זה מפחית את היעילות של מערכת HVAC שלך וכתוצאה מכך חשבונות חשמל גבוהים יותר. תקלות מדחס נפוצות גם כתוצאה מחימום יתר ועבודה יתר.
האם אתה צריך שירות או תיקון מיזוג אוויר מרכזי? קבל הצעות מחיר ללא התחייבות מקבלנים מקצועיים בקרבתך.מצא קבלנים מקומיים
חשוב לשמור על סיבוב המאוורר בכיוון הנכון
המאוורר ביחידת העיבוי שלך הוא חלק בלתי נפרד ממערכת מורכבת. אם מאוורר זה אינו מבצע את תפקידו, המערכת כולה בסכנה. בוודאי תשים לב שמערכת ה-AC שלך לא מקררת גם את הבית שלך. ייתכן שלא תבחין בעבודה הנוספת שמבצעת יחידת העיבוי. בסופו של דבר, זה יהפוך לבעיה כאשר המדחס נכשל וכתוצאה מכך חשבונות חשמל גבוהים יותר.
