כיצד להתקין תת-פאנל במוסך מנותק

כיצד להתקין תת-פאנל במוסך מנותק

בעת בנייה או שיפוץ של אזור אחר מלבד הבית בנכס שלך, יהיה מגוון רחב של שירותים ספציפיים שצריך לטפל בהם. אחד מהשירותים הללו הוא חיווט חשמלי ו לוח משנה .

התקנת לוח משנה ב המוסך שלך עשוי להיראות כמו מאמץ מסובך. חפירת התעלה תאפשר לך להפעיל חיווט בין הפאנל הראשי ללוח המשנה. אז זה רק עניין של חיבור החוטים ללוח המשנה שהותקן לאחרונה.

מהי המטרה של תת-פאנל?

תת-פאנל הוא בעצם גרסה קטנה יותר של מפסק החשמל הראשי שיהיה ממוקם בבית שלך. זהו מפסק לוויני מסוג כזה שיש לו סט מפסקים משלו אך עדיין מחובר למפסק הראשי הזה.

מטרת לוח משנה היא לספק גישה למקור חשמל באותו אזור - מוסך או סככה, למשל - ללא צורך לחזור ללוח המפסק הראשי כדי להפעיל אותו. זה פשוט עניין של נוחות משופרת עבור החללים האלה.

התקנת לוח משנה במוסך מנותק

שלב 1: הכנה

כדי להתקין לוח משנה ולחבר אותו למפסק הראשי, יש כמה דרישות מוקדמות. אם אין לך או לא מתכוון להתקין קווי גז, קווי מים, כבל טלפון, כבל טלוויזיה או כבל אינטרנט, עליך להפעיל חיווט לבן, שחור ואדום מהבית שלך .

אתה יכול לקרקע את הלוח המשנה במוסך שלך, אבל אתה צריך להתקין סרגל קרקע של 6 רגל ממש מחוץ למוסך ולהעביר את חוט ההארקה שלך אל מחוץ ללוח המשנה ואל מוט ההארקה עצמו. זכור כי חוט ההארקה שלך לא חייב להיות בצינור.

כפי שקורה בכל פעם שאתה עובד עם חשמל, פעל על פי אמצעי הבטיחות הנכונים. ה-NEC דורש התקנת מעגל תקלות הארקה ככספת תקלה כדי להגן מפני מחסור בחשמל. ודא שאתה לובש כפפות גומי ולעולם לא תעבוד על הפאנל כשהוא דלוק או פעיל.

שלב 2: חפירת התעלה

לאחר מכן, תצטרך ליצור תעלה כדי לשכן את החיווט החשמלי החיצוני שלך. התחל בחפירת תעלה שעומקה 18 אינץ'; החיווט הזה יעבור מהפאנל הראשי אל תת-פאנל המוסך שלך. אתה יכול להשתמש בצינור PVC 1-1/4 אם אתה מפעיל תת-פאנל של 100 אמפר; אם יש לך תת-פאנל של 50 אמפר, עבור עם צינור PVC אחד .

תרצה להעביר את הצינור שלך מהמוסך למפסק הראשי הממוקם בבית שלך. זה רעיון טוב לסמן את מיקום המפסק לפני ביצוע משהו. הדבר האחרון שאתה רוצה הוא לעבוד על הנחה רק כדי לקבל הפתעה לא נעימה.

שלב 3: אם יוצקים בטון

אם לא יוצק בטון במוסך, אתה יכול להעביר את הצינור שלך לתוך האדמה בחלק הפנימי של המוסך. אל תשתמש במחבר חד של 90 מעלות, השתמש במחבר של 90 מעלות כדי להקל מעט על משיכת החיווט.

אבל אם יוצקים בטון והיתה לו הזדמנות להתקשות במוסך, תצטרך ללכת בדרך אחרת. הפעל את הצינור שלך על קיר חיצוני של המוסך. השתמש באביזר גישה PVC LB כאשר אתה עובר דרך הקיר למקום שבו תיבת הפאנל המשנה שלך תותקן בסופו של דבר ועשה את אותו הדבר במקום שבו נמצאת קופסת הפאנל הראשית. הנקודה היא מתן נקודות חיבור לקופסה הראשית ולתת הפאנל .

שלב 4: התקנת תיבת הפנל המשנה

כעת לאחר שהחיווט שלך הונח וחובר למפסק הראשי של הבית שלך, הגיע הזמן להרכיב את קופסת הפאנל המשנה. התחל על ידי הברגה של פיסת דיקט שגדולה ב-6 אינץ' מלוח המשנה שלך לקיר שבו תתקין את לוח המשנה. זה התומך שלך ומספק תמיכה לתיבת הפאנל המשנה.

התחל על ידי הברגת תיבת לוח המשנה שלך לנקודה המרכזית של התומך ולאחר מכן חבר את הצינור שלך לקופסת לוח המשנה שלך. בדוק עם הקודים העירוניים המקומיים שלך; הם עשויים לדרוש שתצבע את התומך בשחור.

שלב 5: הפעלת החיווט לקופסת המשנה

כשמגיע הזמן להפעיל את החיווט עבור הצינור שלך לתוך תיבת הפאנל המשנה, יש משהו שצריך לזכור. השתמש במספר 8 חוט THHN עבור 50 אמפר או פחות; השתמש בחוט THHN מס' 2 אם תיבת הפאנל המשנה שלך היא 100 אמפר .

הפעל את החוט מהפאנל הראשי שלך בתיבת לוח המשנה ולאחר מכן הפעל את החוטים האדומים, הלבנים, השחורים והירוקים שלך מתיבה של לוח המשנה לתוך תיבת הפאנל הראשי שלך. אם אתה עושה זאת כאשר מזג האוויר בחוץ קריר, שמור את החיווט שלך בפנים כך שהוא יישאר חם. אין סכנות מיוחדות אם הם מתקררים, הם פשוט יכולים להיות הרבה יותר קשה לעבוד איתן.

שלב 6: חיבור החוטים

בעבודה בלוח המשנה, חבר את החוטים השחורים והאדומים שלך לאיזים הממוקמים על גבי האוטובוס הראשי של חוט הפאנל. אתה תחבר את החוט הלבן לפס האוטובוס הנייטרלי של תיבת הפאנל; זה בדרך כלל בצד של האוטובוס הראשי שלך. לבסוף, חבר את החוט הירוק לפס ההארקה שלך. זה המחובר ישירות ללוח המשנה עצמו.

בתיבה הראשית, תצטרך להתקין את המפסק באוטובוס הראשי. חבר את החוטים השחורים והאדומים שלך לברגים שאתה רואה על המפסק. החוט הלבן יעבור לסרגל האוטובוס הנייטרלי והחוט הירוק יתחבר לפס ההארקה, בדומה לקופסת המשנה.

בדוק את לוח המשנה שלך באמצעות מד מתח . זאת על מנת להבטיח שהאמפרז' הנכון נכנס לתוכו. החלף את כיסויי הקופסאות בפאנל והפעל את המפסק למוסך כאשר אתה בטוח שהכל התנהל כראוי.

האם תת-פאנל במוסך מנותק צריך מוט הארקה?

אם הבניין שאליו אתה מפעיל חיווט מנותק לחלוטין ויש לו לוח משנה שיותקן, הוא דורש מוט הארקה משלו. זה לא משנה אם יש לך שלושה או ארבעה חוטים שנכנסים אליו.

המטרה לכך היא כי האדמה אינה מוליך טוב. בעל מוט הארקה מאפשר לזרם החשמלי לזרום כראוי דרך החיווט בין קופסת הפאנל הראשית לקופסת הפאנל המשנה.

איזה גודל מפסק אני צריך למוסך מנותק?

עבור הרוב המכריע של המוסכים, במיוחד מוסכים מנותקים, תרצו להשתמש במפסק 50 אמפר בעל חוט 8/3 העובר בין הבית למוסך . זאת על מנת לטפל נכון בזרם החשמלי שעובר ביניהם.

ודא שאתה מתקין את קופסת הפאנל המשנה עם מפסק ראשי משלה. המטרה שם היא להבטיח שניתן יהיה לכבות את החשמל בתוך המוסך בכל פעם שאתה צריך לטפל במפסקים של הפנל מכל סיבה שהיא.

אם אתה חושב שאתה צריך תיבת פאנל של 100 אמפר, זה ישנה את דרישות החוט. בדוק את אלה לפני ביצוע כל ההתקנה; חיווט לא תקין שלא נועד להתמודד עם רמת זרם זו עלול להיות מסוכן.

באיזה חוט אני משתמש עבור תת-פאנל של 100 אמפר?

אם תיכנס למוסך קופסת תת-פאנל של 100 אמפר, זה ישנה את החיווט הדרוש להשלמת העבודה בבטחה . זה דומה מאוד לכבלים עם שלושה חוטים של מערכי 50 אמפר עם חוט הארקה נוסף של נחושת חשוף.

לכבל הנחושת הזה חייב להיות מד חוט שמספיק כדי להחזיק את האמפ' המוגבר של לוח המשנה. עבור תת-פאנל של 100 אמפר, תזדקק לחוט נחושת מס' 4 כדי להפיץ ולספק את האמפ' הנוסף.

לאחר מכן, תחבר שני חוטים מכבל המזין שלך לזיזים הממוקמים על פסי האוטובוס החמים בתוך לוח המשנה שלך. ה נייטרלי וחיווט הארקה יהיו מחוברים גם לאוטובוסים שלהם.