באופן כללי, אגוזים נמצאים בדרך כלל על מכוניות, משאיות וכל רכב גדול שיש להם צמיגי גומי. אגוזי שיניים עשויים להיות מרכיב קטן של הגלגלים שלך, אבל הם ממלאים תפקיד חיוני מאוד להבטיח שהצמיגים שלך יישארו מחוברים לרכב שלך.
הגודל והדגם של אום הזיז הנדרשים יהיו תלויים בדגם הרכב שלך ובציר שיש לו. הבנת הסוגים השונים של אגוזי הזיזים תסייע במניעת בעיות בכביש וגם תבטיח שהגלגלים שלך יישארו במקומם בצורה מאובטחת. אגוזי זיז חרוטיים או מחודדים הם הסוג הנפוץ ביותר של אום זיז, אם כי גם זיזים בעלי מושב שטוח וכדור/רדיוס/כדורי נמצאים בשימוש נרחב.
עם זאת, בואו נסתכל על כל הסוגים השונים של אגוזים כדי לקבל הבנה טובה יותר של הנושא ולקבל החלטה מושכלת לגבי הווריאציה הטובה ביותר למצב מסוים.
מה הם אגוזי חזה?
אום זיז, או המכונה לעתים קרובות אום גלגל, הוא אטב המשמש להצמדת גלגל לרכב. מחברים אלה מורכבים מקצה אחד - המושב - שהוא עגול או מחודד, אם כי הצורה יכולה להשתנות במידה ניכרת. אגוזים מהדקים גלגל לרכב על ידי הצמדת רכזת הגלגל לחתיכי הגלגל המשורשרים על הציר. זה לא רק מחזיק את הגלגל במקום, אלא הוא גם מרכז אותו בצורה נכונה על ציר הרכב.
אגוזים ממוקמים על חוט הגלגל על גבי הגלגל, כאשר מושב הזיז נוגע ישירות ברכזת. ברוב המקרים, אגוזים עשויים מפלדה מצופה כרום, אשר מציעה עמידות בפני קורוזיה. קָשֶׁה אלומיניום אגוזי זיז או טיטניום הם אידיאליים עבור חומרים קלים יותר, כמו במקרה של מכוניות מרוץ.
כפי שצוין קודם לכן, הדגם והגודל של אום הזיז ישתנו בהתאם לרכב ולציר שלו. ואילו מושב אגוז הזיז הנכון יהיה תלוי בגלגל בפועל.
סוגי אגוזים
כעת, לאחר ששפכנו מעט אור על מה הם בדיוק אגוזים ומה מטרתם, בואו נבחן כמה מהסוגים הנפוצים ביותר שיש לכם לבחור מהם.
1. אגוזי משושה
אגוזי משושה הם המגוון הנפוץ ביותר של אגוזים. הם מורכבים מראש בצורת משושה אשר מושחל על חוט הגלגל כדי לאבטח את הגלגל במקומו על הרכב. חתיכים לגלגלים מתייחסים לחתיכי ההברגה היוצאים מהרכזת של הגלגל. אגוזי משושה מגיעים במגוון של סגנונות והצורות משתנות מעט על סמך מה שיתאים לגלגל כמו שצריך.
סוגי אגוזים אלה עשויים בדרך כלל מפלדה ומצופים בכרום. עם זאת, לעתים קרובות תמצא אפשרויות קלות משקל כגון אלומיניום וטיטניום.
2. אגוזים חרוטיים
בעוד שאגוזי משושה הם נפוצים להפליא, אגוזי זיז מושבים חרוטיים הם כנראה הסוג שאתה הולך להיתקל בו לרוב. סגנון זה מסווג לפי מושב הזיזים בצורת חרוט, המורכב מחוד של 60 מעלות המרכז את הזיז בעצמו על הגלגל כאשר הוא מהודק. רבים מתייחסים לאגוזים חרוטיים כאל אגוזי זיז מחודדים או אפילו אגוזי בלוטים, בשל הדמיון שלהם לצורת הצנוברים.
בסך הכל, אגוזים חרוטיים הם פשוטים מאוד לעבודה וכל עוד אתה בוחר בגודל הנכון, הם אמורים להיות קלים יחסית להתקנה. שלא כמו אגוזים כדוריים (שאותם נסקור להלן), אגוזים חרוטיים נבדלים על פי צורתם הזוויתית. ישנם גם אגוזי זיז חרוטיים עם התחדדות של 45 מעלות שיש להם משטח רחב וגדול הרבה יותר המאבטח את הגלגל.
בכל הנוגע ליישום, סוגים אלה של אגוזי זיז משמשים על גלגלים לאחר השוק שיש להם חורי אגוזי זיז מחודדים של 60 מעלות. הם עשויים בדרך כלל מפלדה, אך ניתן למצוא אותם בזני טיטניום ואלומיניום לשימוש ביישומי מירוץ שונים. נכון לעכשיו, אגוזים חרוטיים הם הסטנדרט עבור NASCAR וספורט מוטורי רבים אחרים.
3. אגוזים כדוריים
לאגוזים כדוריים, לעומת זאת, יש מושב כדורי - כפי שהשם מרמז. המכונה גם אגוזי זיז של מושב כדורי או אגוזי זיז ברדיוס, לאומים אלה יש ראש בצורת משושה ומושב בצורת עגול. למרות שהראש נראה מאוד דומה לאום הזיז הקוני, אתה יכול להבחין בין השניים על ידי הסתכלות על המושב שלהם. אגוזי זיז כדוריים הם סוג נפוץ נוסף של אגוזי זיז.
עיצוב אגוז הזיז המעוגל או בצורת כיפה הוא אידיאלי עבור מגוון יישומים. עם זאת, תמצאו סוגים אלה של אגוזים המשמשים בכל גלגל שיש להם חורי זיז בצורת כיפה. הם נפוצים גם במכוניות אירופאיות שאינן משתמשות בבורג זיז. כמו אגוזי זיז חרוטיים, אגוזי זיז כדוריים הם פשוטים להתקנה ודורשים רק מפתח ברגים 19 מ'מ.
4. אגוזי מגן מושב
אום הזיז מסוג mag מציע מראה ייחודי המורכב מחוט ארוך ומושב מכונת כביסה שטוח היושב צמוד לגלגל. מכונה גם אגוז זיז 'Shank Style', סגנון זה משתמש בדרך כלל במכונת כביסה. השוק המורחב מתאים לחור של הגלגל. עם זאת, הקוטר והעומק ישתנו בהתאם ליישום.
אתה עשוי להניח שאגוזים אלה צריכים להיקרא משהו שונה בהתבסס על אופי המושב שלהם. עם זאת, השם למעשה נובע מהעובדה שאגוזים למושב מג היו עשויים מגנזיום ואינם מתארים את המושב כלל. שלא כמו אלטרנטיבות אחרות, אגוזי זיז מושבים מאגמים יושבים שטוחים על פני הגלגל. חלק מהאגוזיים הללו יגיעו עם הדסקיות מובנות, בעוד שאחרים לא.
אגוזי זיז מושבים מג היו פופולריים מאוד כאשר גלגלי אלומיניום הגיעו לראשונה למקום, והם נדירים יחסית בימינו. עם זאת, ניתן למצוא אגוזי זיז מסוג mag עם מכונת כביסה שטוחה של מושב בחלק מיישומי גלגלי OEM, בגימור מצופה כרום מוכר.
5. אגוזי מושב שטוח
אגוז זיז המושב השטוח דומה למגוון מושבי המג, בכך שהוא נועד להידבק למשטח שטוח. עם זאת, ההבדל בין השניים הוא שמכונת הכביסה מובנית באגוזי זיז שטוחים של המושב והעיצוב אינו כולל הברגה מורחב. סוגים אלה של אגוזים נוחים מאוד מכיוון שמכונת הכביסה מחוברת; עם זאת, לא קל להדק אותם כמו אגוז זיז המושב המג.
עם חוט מורחב, סביר להניח שתמצאו אגוזי זיז שטוחים למושב במגוון משאיות למחצה ובמסגרות תעשייתיות אחרות.
6. אגוזי חוט מורחב
במקרים מסוימים, היישום שלך דורש אום זיז בעל הברגה מורחב. למעשה, ישנם אנשים רבים שדווקא מעדיפים לעבוד עם סוגים אלה של אגוזים. אגוזי זיז מורחבים של חוט מורכבים ממושב חרוטי עם שוק נוסף כדי לאפשר חיבור יותר של חוט. סוגים אלה של זיזים הם אידיאליים עבור יישומים הדורשים יותר חיבור חוט על חתיכים שעשויים להיות ארוכים יותר מהחוט באחד מסורתי.
עם אגוזי זיז מורחבים, השוק הנוסף יכול להימשך עמוק יותר לתוך חור הזיז. במקרים מסוימים, זיז זה עוזר לאבטח את הגלגל טוב יותר מאשר חלופות אחרות. זיזים מורחבים הם גם הרבה יותר קל להשחיל שכן אתה יכול לקבל אחיזה טובה יותר עליהם.
7. טונר סטייל לואג Nuts
אגוז הזיזים בסגנון הטיונר מסווג לפי מושב חרוטי והתחדד של 60 מעלות, כאשר המאפיין הבולט העיקרי הוא הדרישה למפתח או כלי מיוחד כדי להתקין ולהסיר את האום. ברוב המקרים, לאומי זיז הטיונר יש קוטר קטן יותר בהשוואה לאפשרויות אחרות. בהתאם לעיצוב המסוים, אום הזיז של הטיונר עשוי להקשות על מישהו לגנוב את הגלגל שלך מכיוון שנדרש כלי מיוחד כדי להסיר אותו.
בעת הידוק, חשוב להשתמש בכמות מוגברת של מומנט. זה יעזור למזער את הסבירות להפשיט את האגוז בתהליך. וריאציה נוספת של אום הזיז בסגנון הטיונר הוא אום הטיונר עם שקע משושה. אום זיז זה כולל חלק חיצוני שלא ניתן להדק או לשחרר עם שקע קונבנציונלי. זה דורש שקע משושה מיוחד שמתאים בתוך האום כדי להתקין או לנתק אותו.
אגוזים בסגנון טיונר פחות נפוצים בימינו, אך לעיתים ניתן למצוא אותם ביישומי גלגלים לאחר שוק או בכל מצב המצריך תוספת אבטחה.
8. אגוזי כובע ספליין
אגוזי זיז של הנעה ספליין כוללים מושב חרוטי וחריצי ספליין לאורך הבורג. כמו אגוזים בסגנון טיונר, אלה דורשים כלי מיוחד להפעלה. עם זאת, בעוד המפתח של אום מכוון עם שקע משושה נכנס פנימה, כלי ההנעה הספליין מתאים סביב החריצים החיצוניים של אום הזיז. על ידי דרישת כלי מיוחד, הדבר מפחית את הסיכון לגניבה ולהפשיטת אום הזיז.
אגוז הזיזים של גורילה הוא אחד המותגים הנפוצים והפופולריים ביותר של אגוזי זיז עם הנעה ספליין. כמו אום הטיונר עם שקע משושה, סוגים אלה של אגוזי זיז נראים לרוב על גלגלים שלאחר השוק ועבור יישומים הדורשים אבטחה נוספת. עם זאת, חשוב לציין שהקוטר הקטן יותר שלהם הופך אותם להרבה יותר קלים. כתוצאה מכך, לעתים קרובות הם מהווים את הבחירה האידיאלית עבור צופי מסלול שמודעים למשקל.
9. אגוזי סיכה פתוחים
אגוזי זיז פתוחים הם סוג של אום זיז שמושחל לאורכו אך אין לו קצה סגור. עיצוב זה מאפשר לך להתקין את אום הזיז על חתיכים לגלגלים ארוכים יותר, שבהם אתה עשוי להזדקק למרווח גלגל, מבלי להטריד על כך שנגמר החוט על החתיכים. קיומו של חוט ארוך יותר מאפשר גם מגע רב יותר עם חתך הגלגל.
סוגים אלה של אגוזי זיז נראים בדרך כלל ביישומי מירוץ שונים או במצבים שבהם מיושמים חתיכים מורחבים של גלגלים ומרווחי גלגלים.
10. אגוזים דו צדדיים
אגוזי זיז דו-צדדיים משמשים לרוב ביישומי מירוץ שבהם יש לבצע עצירות פיט במהירות האפשרית. העיצוב הדו-צדדי שלהם מאפשר לך להתקין את אום הזיז בכל כיוון. כך, אין לך שום חיטוט במהלך ההתקנה ואין סיכון שהאום הותקן לאחור.
11. אגוזי אוגן
אום הזיז בסגנון האוגן כולל אוגן קטן בקצה האום המאפשר לו להשתלב בשקע קטן על הגלגל, המקיף את החור של הבורג. במקרים רבים, ייתכן שלחור אין שקע כלל. סוג זה של אגוז זיז משמש לרוב בקארטינג, UTV, טרקטורונים ורכבי שטח אחרים.
12. אגוזים עם הברגה שמאלית
רוב האומים הזמינים הם עם הברגה ימנית. אמנם אגוזי זיז מושחלים ביד שמאל אינם נפוצים כל כך, אך הם נמצאים בחוץ וייתכן שמצאתם יהיה נחוץ עבור אלו שידם שמאל או שיש להם אגוזי זיז עם הברגה שמאלית של רכב. ההימור הטוב ביותר שלך במציאת אגוזים עם הברגה שמאלית הוא חיפוש קמעונאים מקוונים, מכיוון שרוב מרכזי שיפוץ הבית נושאים אספקה מוגבלת, אם בכלל.
בנוסף, יש מעט מאוד רכבים בחוץ עם אומי זיז מושחלים ביד שמאל. עם זאת, לחלק מהאופנועים ואפילו לרכבים קלאסיים יש אותם. כדי להבדיל בין אום זיז מושחל ביד שמאל לבין אום מושחל ביד ימין, חפש את ה-L או LHT המוטבע בצד האום עצמו. ההבדל היחיד בין השניים הוא האופן שבו הם מושחלים; הם מתפקדים ונראים כמעט אותו הדבר.
מה לגבי בורג בוטים?
המונח 'ברגים' מופיע בדרך כלל כשמדברים על תחזוקת גלגלים וצמיגים. למעשה, רבים מבלבלים בין אגוזים לבריחי זיז, ולעתים קרובות חושבים שהם זהים. הם אמנם משרתים את אותה פונקציה של אבטחת גלגל במקומו ברכב, אבל הם שונים על סמך עיצוב ושימוש.
בורג זיז, כפי שהשם מעיד, מורכב מאורך הברגה של בורג שנמשך ממושב הזיז. בעוד שה'כובע' החיצוני נראה דומה מאוד לאום זיז, ההברגה משנה את אופן הפעלת בורג הזיז. שלא כמו אגוזי זיז, שבהם הברגים על חוט הגלגל שמחוברים לרכזת, בורג זיז משחילים ישירות אל רכזת הציר.
רכבים המיועדים לברגי זיז יהיו חסרים חתיכים של גלגלים על הרכזת, שכן בריח הזיז משרת את התפקיד הזה. למרות שקיימים שיקולים הנדסיים שונים לאומי זיז וברגי זיז, רוב הגלגלים והמכוניות מיועדים אך ורק או בעיקר עבור סוג אחד של מחברים. לכן, חשוב שתבינו איזה סוג הרכב שלכם דורש לפני שאתם מתחילים לקנות חומרים, או להתקין חלקים.
ברגים בולטים נמצאים לעתים קרובות ברכבי מותגים אירופאים כמו אאודי, ב.מ.וו, מיני ופולקסווגן, כדי להזכיר כמה. זה נפוץ מאוד לבעלים המחליפים גלגלים לעתים קרובות להחליף את ברגי הזיזים שלהם בערכות גלגלים לאחר השוק, בגלל קלות התפעול שלהם.
קביעת הסוג הנכון של אגוז לוגים
כעת, כשאתה מודע לסוגים השונים של אגוזים, סביר להניח שאתה תוהה כיצד לגלות איזה מהם אתה צריך. כדי לקבוע את אום הזיז הנכון עבור היישום הספציפי שלך, תצטרך לשקול חמישה גורמים שונים: סוג המושב, גודל החוט, גובה הברגה, סוג הברגים והמראה.
1. סוג מושב
סוג המושב מתייחס לאזור שבו אגוז העץ יוצר מגע עם פני הגלגל. כאמור, סוגי המושבים הנפוצים ביותר הם מושבים שטוחים, כדוריים וקוניים. ליתר דיוק, אום זיז מחודד של 60 מעלות הוא עיצוב אגוז זיז נפוץ מאוד. המושב המחודד עוזר למרכז את הגלגל בעת הידוק אום הזיז. כתוצאה מכך, סביר יותר שתגיע להרכבה מאוזנת היטב מאשר עם מושב מג או שוק.
מושבים מחודדים ב-45 מעלות, לעומת זאת, שמורים יותר לגלגלי מירוץ במסלול מעגל. למעשה, לעולם אל תשתמש באום זיז של 45 מעלות על גלגלי OEM שיש להם מושב מחודד של 60 מעלות.
2. גודל חוט
כדי לגלות את חוט אום הזיז שהרכב שלך דורש, תצטרך לקבוע את גודל החוט. כדי לעשות זאת, התחל במדידת הקוטר החיצוני של חוטי הגלגלים של הרכב שלך. זה יכול להיות קשה לקבל מדידה מדויקת פשוט על ידי שימוש בסרט מדידה. במקום זאת, השתמש בסט של קליפרים דיגיטליים כדי למצוא את גודל החוט. קוטרי הברגה הנפוצים ביותר עבור אגוזי זיזים המשתמשים בגדלים של SAE הם 7/16, 1/2, 9/16 ו-5/8 אינץ'.
3. גובה חוט
כדי לקבוע את גובה החוט, עליך לספור את מספר החוטים לאורך קטע של אינץ' אחד של החתך. במקרה זה, השתמש בסרט מדידה כדי לחתוך קטע של אינץ' אחד ולאחר מכן לספור ידנית את החוטים. פסי ההברגה הנפוצים ביותר עבור אגוזי זיזים בגודל SAE הם 7/16-20, 1/2 אינץ'- 20, 9/16- 18, 5/8- 18 ו-5/8-11.
4. סוג ברגים
לאחר מכן, עליך להבין את סוג הברגים. כבר עברנו על שלושת הסוגים הנפוצים ביותר: hex, spline ומפתח hex (או סגנון מקלט) . אגוזי משושה הם הנפוצים ביותר וגם שקעים וגם מפתח ברגים זמינים בקלות להתקנה או הסרה שלהם. אמנם זה מאפשר להסיר בקלות את הגלגלים שלך על ידי המכונאי המקומי שלך או בפנצ'ריה, אבל זה הופך אותם לרגישים יותר לגניבה. אם אתה מודאג מגניבה, שקול לרכוש סט של מנעולי גלגלים.
גם כונן ספליין וגם אגוזים של מפתח משושה דורשים מפתח או כלי מיוחד כדי להתקין ולהסיר אותם. אגוזי זיז עם הנעה ספליין משמשים כדי להתאים לסגנון גלגל מסוים או כדי לשנות את המראה הכללי. לחלופין, אתה יכול להשתמש באום זיז אחד של הנעה ספליין לכל גלגל למטרות אבטחה - הנקראים בדרך כלל מנעולי גלגלים.
בעוד, אגוזי זיז עם מפתח משושה מספקים מראה חלק יותר והם משמשים לעתים קרובות על גלגלים שיש להם שקע קטן עבור אום הזיז להשתלב בצורה מושלמת. היתרון העיקרי של סוגים אלה של אגוזים הוא שלא ייגרם לך נזק לגימור, מכיוון שאף אחד מהמשטח החיצוני לא נוגע בזמן התקנתם או הסרה שלהם.
5. מראה חיצוני
המראה או הגימור של האגוזים שלך תלויים בסופו של דבר בהעדפה אישית. בעוד שחלקם מצופים באבץ כדי לסייע בעמידות בפני קורוזיה, אין להם את הברק שרבים רואים כרצוי במגוון יישומים. גימור מצופה כרום, לעומת זאת, מציע ברק באיכות תצוגה אידיאלית עבור מצבים רבים. יש אפילו מספר וריאציות של אגוזי זיז שחורים שאתה יכול לבחור מהם כדי להתאים אישית יותר את מראה הגלגלים שלך.
התקנה והידוק של אגוזי לוגים
למרות שתמיד מומלץ לטכנאי רכב מקצועי להתקין או להחליף את האומים שלך, זה יכול להיות מועיל להבין את התהליך במקרים שבהם ייתכן שיהיה עליך לעשות זאת בעצמך. כך תוכלו להימנע מפגיעה בחוטים או מהדקת אום הזיז יותר מדי עד שלא ניתן להסירו.
כדי להתקין ולהדק אום זיז, הכלים העיקריים שאתה צריך הם מפתח שקע ומפתח מומנט. בעוד כמה מכונאים מעדיפים להשתמש ב-anמפתח פגיעהלנוחות התפעול, כמשתמש לא מנוסה, אתה עלול להגזים ולפגוע בחתיכי הגלגלים. ודא שיש לך גם מדריך ליד אם אינך בטוח כיצד להגדיר נכון את מפתח המומנט שלך.
לפני הידוק עם מפתח ברגים, יש להדק ידנית את אום הזיז. לאחר מכן, אתה יכול להדק חלקית את האום באמצעות מפתח שקע, כך שהוא ישתלב עם הגלגל. בצע את זה על ידי שימוש במפתח מומנט כדי להדק את האום עד שהמפתח יילחץ. כדי להבטיח חלוקה שווה של הלחץ, מומלץ לעבוד בתבנית צולבת או כוכבית. שילוב של המפרט המתאים ויד יציבה הם המפתחות להתקנה או הידוק של אומי זיזים.
הפעלת מומנט נכון היא גם חיונית להתקנה נכונה של אגוזי הזיזים, מבלי לגרום נזק כלשהו בתהליך. מפתחות מומנט חייבים להיות מכוילים לאטימות נייחת על בסיס רגל לכל קילוגרם. הוראות היצרן יגידו לך את המומנט המתאים לשימוש. עם זאת, עבור רוב כלי הרכב המודרניים, המומנט הנדרש הוא בין 60 ל-120 רגל/לבונד.
שאלות קשורות
באיזו תדירות כדאי להחליף אגוזים?
יש להפעיל מחדש את האגוזים במהלך תחזוקה רגילה, או כל 10,000 מיילים, בהתאם להמלצות היצרן. בכל הנוגע להחלפה, החלף את האומים שלך כאשר הם נופלים או עם סימן ראשון של נזק.
האם זה בטוח לנהוג כשחסר אום זיז אחד?
אם אתה מבחין שיש לך אום זיז רופף או חסר במכונית שלך, עליך להדק אותו או להחליפו במהירות האפשרית. למרות שזה יכול להיות בסדר לנהוג במכונית שלך עם אום זיז חסר, עליך לנסוע בה רק מרחק קצר אל המכונאי שלך. אום זיז חסר גורם ללחץ לא אחיד על רכזת הגלגל, מה שעלול להשפיע על מיסבי הגלגלים.
אם חסר לך אום זיז בגלגל אחד, מיסב הגלגלים יידרש להחזיק יותר לחץ מהצדדים האחרים, ולעתים קרובות גורם לבלאי מוקדם.
מכיוון שהחלפת מיסבי גלגלים היא נרחבת יותר מאשר פשוט החלפת אום זיז, עליך להחליף אום זיז חסר מיד לאחר שתבחין שהוא חסר. בנוסף, אום זיז חסר עלול לגרום לרכב שלך להתנדנד, בגלל הלחץ המפוזר באופן שווה. זה יכול לגרום ליותר אגוזים ליפול או לחתיכות גלגלים, מה שיוצר מצב מסוכן עבורך ועבור הסובבים אותך אם הגלגל שלך בסופו של דבר נופל.
האם זה רע להדק יתר על המידה אגוזים?
הדרך בה מהדקים את האומים חשובים להפליא. גם הידוק יתר וגם הידוק נמוך עלולים להוביל לבעיות. אז כן, זה רע להדק יתר על המידה אגוזים. אום זיז שמהדק יתר על המידה עלול לפשוט את החוטים, לפגוע בגלגלים שלך, לעוות את רוטורי הבלמים, ועלול לנתק את חוט הגלגלים. ואילו הידוק לא מספיק של אגוזים עלול לגרום להם להשתחרר, ולהוביל לתוצאות הרות אסון.
לכן, לעולם אין להדק יתר על המידה או להדק מעט את האומים שלך. ודא שאתה יודע בדיוק כמה מומנט הם דורשים. לחלופין, כאשר יש ספק, התייעצו עם איש מקצוע מוסמך כדי להתקין או להדק אותם עבורכם.
מהם אגוזים נפוחים?
אולי שמעתם מישהו אומר שהרכב שלו עם אגוזים נפוחים, עם זאת, מה בדיוק זה אומר ויכול לסחוב אגוזים בעצם להתנפח? אגוזי הזיזים הנוטים להתנפח הם אלו המצופים בכרום או המכונים אגוזי זיז בשני חלקים. הם מתנפחים עקב קורוזיה הנוצרת בין שתי השכבות של המתכות השונות.
אגוזים נפוחים עלולים לגרום לאומי הזז שלך לא להתאים יותר לשקע המתאים, מה שיהפוך את החלפת צמיג רזרבי ליקרה או כמעט בלתי אפשרית. אם אתה מתקשה להתקין שקע על אומי הזיזים שלך, או שברזל הצמיגים שלך לא יתאים מעל האומים שלך, סביר להניח שיש לך מקרה של אגוזים נפוחים.
כדי להסיר אגוזי זיז נפוחים, פשוט חפש שקע גדול יותר שיתאים לו, הסר והחלף אותם באגוזי זיז איכותיים.
עם זאת, רצוי מאוד שתפנה תחילה לסוכנות שממנה רכשת את המכונית שלך ותשאל אותם אם ברכב שלך יש אגוזי זיז הרגישים לנפיחות. אם כן, עליהם להחליף אותם במסגרת אחריות, ללא שאלות.
