Troy-Bilt Weedeater לא יתחיל? (סיבות ותיקונים אפשריים)

Troy-Bilt Weedeater לא יתחיל? (סיבות ותיקונים אפשריים)

אתה כמעט תמיד יכול לסמוך על אוכלי עשבים של טרויבילט, כלומר עד שאתה לא יכול לגרום לשלך להתחיל. אוכלי עשבים של Troybilt יכולים להיכשל בהתחלה מכמה סיבות, כמו בעיית דחיסה. בין אם מדובר במסנן אוויר סתום או מצת גרוע, עקוב אחרינו בזמן שאנו בודקים מה אתה יכול לעשות אם ה-Troybilt weedeater שלך לא יתחיל.

אכילת עשבים, המכונה גם גוזם, הופכת את טיפול הדשא לקל יותר. מכסחות דשא יכולות להגיע רק לכל כך הרבה אזורים ברחבי החצר והגוזם מאפשר חיתוך מדויק באותם אזורים שקשה להגיע אליהם.

אבל לפעמים, שלך עשב עשבים טרוי בילט עלול לא להתחיל. יש כמה דברים - בדוק אם יש ניצוץ, בדוק את הדחיסה והאוויר והניצוץ - שיכולים לפתור את הבעיה בזמן קצר. פתרון הבעיה הוא די פשוט אם תפעל לפי המדריך הזה .

בודק דלק

עד כמה שזה נשמע מטומטם, הרוב המכריע של הבעיות עם א טרוי-בילט אוכל עשבים נובע ממחסור בדלק. מה שאולי לא הבנת הוא שדלק גזם מעורב יכול להתקלקל תוך 30 יום. ובדיוק כמו כל ציוד אחר, דלק ישן עלול להזיק לבריאות הגוזם.

1. זרוק דלק ישן. הדבר הראשון שצריך לעשות אם הגוזם שלך לא יתניע הוא להוציא את הדלק הישן, אלא אם כן אתה בטוח שהוא לא בן יותר מ-30 יום.

2. בדוק את הרכיבים. לפני ערבוב אצווה חדשה, בדוק את כל הרכיבים: המיכל, קווי הדלק ומסנן הדלק. לא פעם, ישנם עשבים שוטים, לכלוך ושאר סוגי פסולת שעלולים לסתום את מערכת הדלק, ולהוביל לפעולה לא יעילה.

3. הסר פסולת. הוצא את כל הפסולת שעלולה לסתום את המערכת והחלף את כל הרכיבים שאולי אינם פועלים כראוי, במיוחד אם לא השתמשת בגוזם במשך כמה עונות.

בדוק את מסנן האוויר

גורם נפוץ נוסף לכך שאוכל העשבים Troy-Bilt שלך לא מתחיל הוא מסנן האוויר . התחל על ידי פתיחת הצד של תיבת מסנן האוויר והסרת מסנן האוויר. בדומה לרכיבי דלק סתומים, ניתן למצוא מסנני אוויר מלוכלכים כגורם להרבה כשלים בהתנעה.

1. שטפו את המסנן. הוצא את הפילטר ושטוף אותו באמצעות מים חמים וסבון ותן לו את הזמן המתאים לייבוש; לילה אמור לעבוד.

2. החלף אם מלוכלך מדי. אם המסנן מלוכלך מכדי לנקותו, החלף אותו לחלוטין רק כדי להבטיח שהמסנן במצב אופטימלי.

3. בדוק את שאר הרכיבים. באופן כללי, תרצה לבדוק את מסך מעכב הניצוץ, את משתיק הקול ויציאת הפליטה לאחר כ-60 שעות כדי לוודא שהם פועלים כראוי. בדוק גם אם יש בלאי מוגזם.

4. נקה את שאר הרכיבים. נקה את הרכיבים האלה ביסודיות כאן מכיוון שהצטברות יכולה ויגרום להרבה בעיות בהפעלה.

בדוק את המצת

כאשר המצת במזיל העשבים שלך גרוע, הוא לא יכול לספק את האנרגיה הדרושה שההצתה צריכה להפוך . התחל על ידי שחרור מגף הגומי השחור שמחזיק את המצת במקום, פתח את המצת האמור מיד לאחר מכן.

1. בדוק את הטיפ. בדוק את קצה ה- מצת ; אם הוא נראה מלוכלך או שחור, פשוט החלף אותו. אם המצת הנוכחי נראה במצב טוב וניתן לנקות אותו, עשה זאת.

2. קצה מתכת כלפי חוץ. בין אם אתה מנקה את המצת הישן או קונה אחד חדש, הכנס אותו בחזרה למגף הגומי כך שקצה המתכת יפנה החוצה.

3. משוך את חבל ההתנעה. משם, הנח את הגוזם על הקרקע, השתמש בכף הרגל שלך כדי לחזק את הפיר, והחזק את קצה התקע של הגוזם במרחק של חצי סנטימטר בערך מהנקודה המתכתית שנמצאת על בלוק המנוע. כאשר הוא ממוקם נכון, תן לחבל המתנע משיכה. אם זה עובד כמו שצריך, תראה ניצוץ כחול.

4. בדוק אם יש ניצוץ. לא רואים ניצוץ? זה אומר שיש בעיה במערכת ההצתה עצמה. משם, זה ידרוש עין מקצועית אלא אם כן יש לך ניסיון בפירוק גוזמים והחלפת הרכיבים בפנים. כאשר עוסקים במתח, עדיף להשאיר את העבודה לאנשי המקצוע.

בעיות דחיסה פוטנציאליות

נסה למשוך את החבל המתנע . אם אתה מבחין שזה קשה מדי או קל למשוך אותו, ייתכן שאתה מתמודד עם בעיית דחיסה. אם דחיסה היא הבעיה הפוטנציאלית, חבר מד דחיסה לצילינדר של הגוזם. מד הדחיסה הוא המקום שבו המצת משתלב.

מכאן, שאבו קצת לחץ. רק הקפד לצפות בקריאות: זה צריך להישאר עקבי לפחות דקה או משהו כזה. אם הלחץ מתחיל לרדת, יש דליפת דחיסה איפשהו במנוע שלך.

תיקון דחיסה מיועד למקצוענים

בעיות דחיסה הן חמורות בדיוק כמו בעיות מתח ויש להשאירן לאנשי המקצוע. חיסכון בכסף על עבודה חובבנית מובן אך ישנן סכנות מסוימות שאמור לטפל בהן רק על ידי טכנאי מוסמך.

בעיות קרבורטור

בגוזמי Troy-Bilt המונעים בגז, תמיד יש חשש שהקרבורטור עלול להיסתם . עבור גוזמי גז, קרבורטורים הם אחת הסיבות הנפוצות ביותר לכשל בהתנעה. לרוב, סתימת הקרבורטור נגרמת עקב דלק ישן.

כאשר הדלק מתאדה, הוא יכול להשאיר חומר דביק ועבה יותר בעקבותיו . זה החומר שיכול לסתום את הקרבורטור ולמנוע ממנו להתניע. למרבה המזל, ישנם חומרי ניקוי מוגדרים רק למקרה כזה.

נקה את הקרבורטור ביסודיות ונסה זאת שוב. אם הקרבורטור עדיין הבעיה, ייתכן שיהיה עליך לבנות אותו מחדש או להחליף אותו לחלוטין.

איך אני יודע אם הקרבורטור גרוע?

יש כמה סימנים מוכיחים שהקרבורטור בגוזם שלך מתקלקל . הראשון הוא הפחתה משמעותית בביצועי הגוזם. ייתכן גם שתבחין שיש עשן שחור הנודף גם מהגוזם.

התחממות יתר או ירי לאחור הם בעיות נפוצות עם קרבורטור כושל כמו גם את כל הבעיות עם הפעלתו בהצלחה. אם אתה מרגיש שהקרבורטור הוא בעיה מרכזית, החלפתו עשויה להיות דרך הפעולה הטובה ביותר.

למה ה-Wedeater שלי פועל רק על חנק?

לפעמים הגוזם יכול להתחיל אבל הוא עשוי לפעול רק על משנק. הסיבה לכך היא כי שסתום הסימון הממוקם בפקק הגז נסתם . הפעל את הגוזם ולאחר מכן הברג את מכסה הגז בעדינות עד לנקודת המחצית בערך.

מכאן, כבה את החנק ואז העריך את המצב. אם המנוע ממשיך לפעול, ככל הנראה מכסה הגז היא הבעיה. אם זה ייפסק, תצטרך להמשיך לפתור את הבעיה כדי למצוא סיבה אחרת.

האם זה רע להפעיל מנוע עם המשנק דולק?

לעתים רחוקות טוב שהמשנק פועל בזמן שהמנוע פועל. כאשר אתה משאיר את המשנק דולק במהלך הפעולה, יש כמה פגעים. ראשית, תראה כמות מופרזת של צריכת דלק שעלולה לעלות לאורך זמן.

לא רק זה, הפעלת הגוזם כשהמשנק פועל עלולה להוביל לביצועי כוח לא סדירים במנוע ואף לפגוע ברכיבי המנוע. לפני התנעה, מנועים מסוימים עשויים להשתמש בסוג של נורת תחל דלק ידנית. המטרה היא להעשיר את יחס הדלק בתערובת האוויר-דלק החיוני לאותה התנעה ראשונית של המנוע.

זה יכול להיות ה-Recoil Starter

למרות שזה לא בעיה רגילה עם גוזמי Troy-Bilt, הבעיה מאחורי התנעה שגויה יכולה להיות בגלל מכלול מתנע הרתיעה . מכלול זה הוא מה שמשלב את גל הארכובה ועוזר למנוע להתהפך.

כאשר מכלול מתנע הרתע פגום, המנוע לא יתניע רוב הזמן.

1. הסר את המכלול. הוצא את המכלול כדי לבדוק אותו; כאשר הוא פגום, אתה עלול להבחין בנזק מיד.

2. משוך את חבל ההתנעה. כאשר אתה מושך בחבל המתנע, יהיו לשוניות שיימשכו החוצה מהגלגלת והצימה שיתפסו את רכזת המנוע. זה מה שגורם למנוע להסתובב.

3. שחררו את החבל. לאחר שחרור החבל, הלשוניות הללו צריכות להיכנס לאחור כשהחבל מתפתל בחזרה על הגלגלת. אם זה לא קורה, מכלול מתנע הרתיעה אינו פועל כשורה ויש להחליף אותו.

בדוק את מסנן הדלק

בדומה למסנן האוויר, ייתכן שמסנן הדלק ייסתם עם הזמן . זוהי בעיה פוטנציאלית נוספת הנגרמת על ידי השארת דלק ישן בגוזם שלך. הדלק הופך דביק וסותם לא רק את הקרבורטור ואת קווי הדלק, אלא גם את מסנן הדלק.

אם עברת את כל השלבים האחרים, בודקת את כדאיות הרכיבים השונים, נסה לנקז את הדלק הישן ממיכל הדלק ולהחליף לחלוטין את מסנן הדלק. בשלב זה, סביר להניח שלא תוכל לנקות את המסנן הישן, והחלפתו היא הדרך היחידה שזה יעבוד.

בדיקת מעכב הניצוץ

ישנו מסך קטן ששומר על המנוע מלפלוט ניצוצות תכופים המכונה מעכב הניצוץ . במשך הזמן, פיח יכול לסתום את מעכב הניצוצות, ולהוביל לכך שהמנוע לא יתניע. למרות שמעצר הניצוצות הוא לעתים נדירות הגורם, יש לבדוק אותו לאחר שעברו את שיטות פתרון הבעיות האחרות המפורטות לעיל.

על מנת לנקות ולפתור את חוסם הניצוצות, פשוט הסר אותו ונקה אותו באמצעות מברשת תיל. אם, לאחר ניקויו, אתה עדיין מודאג מכך שמעצר הניצוצות יהיה סתום או מלוכלך, החלף אותו לחלוטין.

מדריכים קשורים