איך לדעת אם נתיך AC פוצץ (גלה עכשיו!)

מזגנים הם מכונות מורכבות להפליא, וזו הסיבה שרוב האנשים יזרקו מיד את הידיים באוויר ויתייאשו כשפתאום יפסיקו לעבוד. עם זאת, זה לא דבר חכם לעשות. במקרים רבים, כנראה ליחידת ה-AC שלך יש סיבה די ניתנת לתיקון. אם זה פתיל מפוצץ, אתה יכול לתקן את זה תוך דקות. אבל איך אתה יכול לדעת אם זה בעצם פיוז שפוצץ?

אם המזגן שלך לא עושה כלום כשאתה מפעיל אותו, כנראה שזה פתיל שפוצץ. אולי תשמע זמזום קל בהתחלה, אבל זה בערך הכל. כדי לוודא שהפתיל שלך נשבר, השתמש במד מתח או הסתכל כדי לראות אם חוט הלהט בפתיל נפרץ.

מזגן שיש לו פיוז מפוצץ אולי לא נראה כמו דבר טוב, אבל זה משהו ששווה לנשום לרווחה. זה תיקון מהיר. מאמר זה יעזור לך ללמוד עוד על מה לצפות עם בעיה זו.

האם יחידת AC יכולה לפעול ללא נתיך תקין?

נתיכים הם אחד מאמצעי הבטיחות הבסיסיים ביותר שניתן למצוא כמעט בכל מכשיר ביתי גדול. הם חשובים. כאילו, ממש חשוב. הפתיל אחראי על שבירת מעגל ביחידה שלך אם הוא מזהה גלישה בחשמל או כל אות של קצר. ללא נתיך, החשמל יכול לעלות על גדותיו במערכת שלך, ולסכן אותה של שריפה, בעירה או סתם שריפה.

אם הפתיל שלך מתפוצץ, זה בגלל שהיה מספיק לחץ על מערכת החשמל של היחידה שלך כדי לגרום לקצר. במילים אחרות, המערכת שלך נָחוּץ להיסגר. כדי לוודא שהמערכת שלך בטוחה, עליך להחליף את הנתיך לפני שהיחידה שלך תוכל לפעול. אחרת, המעגל נשאר מנותק.

סימנים של פיוז מזגן רע

עכשיו כשאנחנו יודעים שאתה צוֹרֶך נתיך כדי שהיחידה שלך תעבוד, בוא נגיע למעשה לפרטים המטופשים לגבי סימנים המראים שהנתיך של יחידת ה-AC שלך התקלקל. זה מה שאתה באמת צריך לחפש:

יחידת ה-AC החיצונית שלך לא תתחיל. אתה ממשיך לנסות להפעיל אותו. התרמוסטט שלך ממשיך להיפגע עם טמפרטורה נמוכה יותר. עם זאת, היחידה שלך בפועל לא עושה כלום. נשמע מוכר? זה סימן קלאסי לפיוז רע. יש זמזום קל ליד היחידה החיצונית שלך, אבל אין אוויר קר. הסיבה שבגללה אתה עדיין יכול לשמוע זמזום כשיש נתיך AC מפוצץ היא כי התנור/תרמוסטט שלך עדיין שולחים אותות שהבית שלך זקוק לאוויר קר. הזמזום הוא מהחלק הפונקציונלי של מערכת ה-HVAC שלך, לא מיחידת ה-AC עצמה. הוצאת את הפתיל וזה נראה רע. לנתיכים לא אמורים להיות חוטים רופפים או סימני צריבה. אם אתה מבחין באלה, הפתיל שלך נשבר. לרוב יחידות AC אין את החוטים הדקים שתראו על נתיך תנור או נתיך מחמם החלל שלך אז אולי זו לא תמיד דרך טובה לספר. קריאת מד המתח על הפתיל הייתה 0. אפס וולט אומר שהפתיל נשבר. זו הדרך שבה פועל הפתיל כדי לנתק את זרימת החשמל שלך.

האם יש דרך מהירה יותר לקבוע אם נתיך AC שלך נשבר?

בהחלט. הדרך הקלה ביותר לוודא שזהו נתיך AC שלך היא לקנות נתיך שמתאים ליחידה שלך ולהחליף אותו. אם המזגן שלך פתאום עובד שוב, הבעיה היחידה שהייתה לך היא שהפתיל שלך נפל. זה בדרך כלל פחות מטריד מאשר קריאה על מד המתח, תלוי אם יש לך אחד או שאתה צריך לקנות אחד.

כמה עולה החלפת נתיך AC?

נתיכים למזגן משתנים במחיר, ולרוב, אתה לא צריך לשכור מישהו שיכניס אחד חדש ליחידה שלך. אחרי הכל, זו אמורה להיות משימה פשוטה. נתיך יחידת AC יכול לעלות בין ל עבור רוב היחידות. חלק מהיחידות עשויות להיות יקרות יותר, אבל זה לא משהו שאתה צריך לצפות מראש.

נתיך ה-AC שלי ממשיך לנפוח! מה עלי לעשות?

נתיך גרוע של מזגן יכול להיות בעיה נקודתית שאפשר להתעלם ממנה. עם זאת, אסור להתעלם מפתיל שממשיך להתפוצץ פעם אחר פעם. זה יכול לנבוע ממגוון רחב של סיבות שונות, שלכל אחת מהן התיקון שלה. להלן הבעיות הגדולות ביותר שעלולות לגרום לנתיך להתפוצץ ללא הרף:

יכול להיות שיש לך פילטר מלוכלך. מסננים מלוכלכים יעבדו יתר על המידה על יחידת מיזוג אוויר עד שהפתיל יתפוצץ. למרבה המזל, זהו תיקון מהיר למדי. פשוט נקה את המסננים שלך ואתה אמור להיות מוכן. בונוס: זה גם ישפר את איכות האוויר בבית שלך. נוזל קירור נמוך הוא סיבה סבירה למדי. חומר קירור נמוך עלול לגרום למערכת שלך לעבוד יתר על המידה, הכל בתקווה להביא אוויר לטמפרטורה נמוכה יותר. הוספת עוד נוזל קירור ליחידה החיצונית שלך היא פתרון טוב. בדרך כלל אתה יכול לעשות זאת לבד, אבל אם אתה רוצה, אתה יכול גם לשכור איש מקצוע שיעזור לך. גם קבל גרוע יכול להיות אשם. קבל פגום הוא משהו שאתה לא רוצה שיקרה ביחידה שלך, אבל זה יכול להיות סיבה לנתיך חוזר ונשנה. הקבל שלך מווסת כל דבר חשמלי, כך שאם זה הולך, תצטרך כל הזמן להחליף נתיכים. קבל AC עולה אגורה יפה, אז תתאמץ כאן. מדחס פגום יכול גם לגרום לנגיעות פתיל חוזרות ונשנות. למרבה הצער, רוב האנשים יצטרכו לשקול להשתמש בכספם עבור יחידה חדשה אם המדחס יעבור. חלק זה הוא בדרך כלל נשמת אפה של יחידה. לבסוף, סיבה מרכזית נוספת לכך שהנתיך שלך יכול להמשיך לפוצץ עסקאות עם חיווט גרוע. זו סיבה קלאסית לכך, וזה קורה עם כמעט כל יחידה בסופו של דבר. אם הייתה לכם לאחרונה סערה, מכת מזיקים או דומה, כנראה שיש לכם בעיית חיווט. זה יכול לקרות בכל מערכת.

האם אתה צריך להשתמש ביחידת AC שממשיכה לפוצץ את הפתיל שלה?

אם אתה מבחין ביחידת ה-AC שלך מתנהגת מעט מבולבלת, זה תמיד רעיון חכם ללחוץ על כפתור ההשהיה בעת השימוש בה. זה נכון במיוחד כאשר יש לך עסק עם יחידת מיזוג אוויר שמפוצצת באופן קבוע את הפתיל שלה. זה לא סימן טוב, וגם לא משהו שכדאי להתעלם ממנו. זו הגרסה של היחידה שלך לזעקה לעזרה.

שימוש ביחידת AC למרות תקיעות קבועות אינו מהלך חכם. למעשה, זו דרך טובה לוודא שהיחידה שלך תסבול נזקים לטווח ארוך. ככל שתשתמש ביחידה שזקוקה לתיקון זמן רב יותר, כך אורך החיים של היחידה יהיה קצר יותר בדרך כלל. קבל שירות בהקדם האפשרי.

מתי כדאי להתקשר לאיש מקצוע?

יחידת AC שפוצצה באופן קבוע נתיכים היא משהו שעשוי להצדיק קריאה מקצועית, אבל רק אם כבר ניקית את המסננים והוספת נוזל קירור בעצמך. כמובן שכל פעם שתתקלו בבעיה שאינכם יודעים כיצד לתקן בעצמכם, צריך להיות רגע שבו תשקלו להזעיק שיפוצניק.

עם זאת, אתה כנראה צריך לקרוא לשיפוצניק אם אתה מבחין בחיווט פגום, לדאוג שיש לך קבל מפוצץ, או אם אתה מאמין שהמדחס יכול להיות הגורם. אלו תיקונים יקרים שבדרך כלל מורכבים מכדי שאדם יכול לתקן אותם ללא הכשרה רצינית.

שאלות קשורות

האם אתה צריך להשתמש באותו סוג של נתיך בעת החלפת נתיך AC מפוצץ?

באופן אידיאלי, כן. אתה צריך את אותו סוג של נתיך, ואתה צריך גם להשתמש בפתיל שמיוצר לאותה רמת מתח כמו הנתיך הנוכחי שלך. אם לא תקבל את סוג הפתיל המתאים, הוא לא יתאים או יגרום ליחידה שלך לקצר. לכן, כאשר אתה עובד על החלפתו, ודא שהוא מתאים לדגם שלך. אחרת, זה לא יגמר לך טוב.

האם זה משנה באיזה כיוון מכניסים את הנתיכים?

בפריטים אחרים, זה עשוי להיות משנה באיזו דרך תציב את הנתיכים. עם זאת, זה לא המקרה כאשר מדובר ביחידות מיזוג אוויר. אתה יכול למקם את הפתיל בכל כיוון, ועדיין לראות תוצאות נאות. נתיכים של יחידת AC נועדו לעבוד בשני הכיוונים, כך שאינך צריך לדאוג להתמודדות עם תקלות חד-צדדיות.

עם זאת, אתה צריך לדאוג אם אתה מקבל שחיקה זמן קצר לאחר התקנת נתיך חדש. זה לא בגלל פיוז רע בשלב זה. זה משהו אחר לגמרי.

האם לכל יחידות AC יש נתיכים?

למרות שזה לא תמיד היה המקרה, לא לכל יחידות AC יש יותר נתיכים. נתיכים נמצאים בדרך כלל רק בדגמי מגורים ישנים יותר. אם יש לך דגם שהותקן במהלך שנות ה-2000 עד שנות ה-2010, כנראה שאין לך כזה. במקום זאת, כנראה יש לך קופסת מעגלים במקום. אם יש לך קופסת מעגלים, פשוט אפס את המפסק כדי לתקן את הבעיה.